今日は、次の仕事の図面チェック（バッフルの足です）。
此の類は、図面を見ながら作業工程を決めるのが、凄く大事なんですね。
工程しだいで、寸法精度はぐんと変わります。
で、図面を見ていたら玄関のチャイム。
出て見たら部落の若人。
如何したの？って聞いたら『バッテリーの充電は出来ますか？』
任して頂戴よ、充電器の数は・・・・・（大汗）。
話を聞いたら完全に上がっている様子。その場合は急速充電はNG。
２４時間預けて欲しい。って言ったら直ぐに車を使いたい。
更に話を聞いたら、もう２~３回バッテリー上がりを起こしている。
そのバッテリー、もうだめ。
車は軽・・・・・。
バッテリー、売る程有るよね。
LRの違いを確認して、僕の装置からバッテリーを外す。
常時フル充電状態だから、カー用品店の長期在庫品よりも信頼出来る。
早速交換。セルは快調な音をたてて回りエンジン始動。
こんな時にも、バッテリー電源は役に立ちます（笑）。
今回外したバッテリー。プリアンプに使っていたので・・・・（涙）。
此の類は、図面を見ながら作業工程を決めるのが、凄く大事なんですね。
工程しだいで、寸法精度はぐんと変わります。
で、図面を見ていたら玄関のチャイム。
出て見たら部落の若人。
如何したの？って聞いたら『バッテリーの充電は出来ますか？』
任して頂戴よ、充電器の数は・・・・・（大汗）。
話を聞いたら完全に上がっている様子。その場合は急速充電はNG。
２４時間預けて欲しい。って言ったら直ぐに車を使いたい。
更に話を聞いたら、もう２~３回バッテリー上がりを起こしている。
そのバッテリー、もうだめ。
車は軽・・・・・。
バッテリー、売る程有るよね。
LRの違いを確認して、僕の装置からバッテリーを外す。
常時フル充電状態だから、カー用品店の長期在庫品よりも信頼出来る。
早速交換。セルは快調な音をたてて回りエンジン始動。
こんな時にも、バッテリー電源は役に立ちます（笑）。
今回外したバッテリー。プリアンプに使っていたので・・・・（涙）。
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