佳境に入って来たパワーアンプの修理（改造も含む、笑）。
最初の１台は大物部品は逝っていなかった。小物パーツとパワー管の不良と言う判断にしました（故障個所が多くて１個に絞れない）。
微調整は済んでいませんが、其れさえすればキッチリと動作する事が判っています。

さて残りの一台。要は壊れている部品は判る。でも使用期間から言ってそれ以外にも交換した方が良いパーツ多々。

この様なアンプの判定って本当に難しいのです。要は、やばいパーツを全て交換した後の測定で大物パーツの不良が見つかったりするのです。
前にも書きましたが、テスター程度では判らなく、既定の電圧を掛けての動作チェックで初めて判る事って多いのです。

で、この先の修理には大きな金額が掛かってしまう。その金額ならやらない。って成っても此処迄のパーツ代と僕の工賃は発生してしまうのです。
今回のオーナーの方はこの辺を理解してくれていますので引き受けましたが、長期働いた機器の修理と言う物はその様な物なのです。


入荷したバイアス抵抗（必要なのは４本なんですけどね）。此の上下の抵抗値で動作チェックをしていますので、この値でバッチリの筈です。

更に・・・・。


僕の４０年前の恥部。
当時の僕は、インピーダンスの受け渡しを、今程理解をしていなかったのです。
今では許せない値の入力VRを選んでしまったのですね（恥）。

左側が付いていたVR。右側が今回取り付けるVR。
でね・・・・・・・（笑）。
今回取り付けるVR。手持ちが有ったのですね。なぜかと言うとギターアンプの制作とギターの改造に邁進していた時に購入した物なのです。

なぜ余っているのか？ですか。
ウーーン、実測と聴感上の実験。実際に部品を交換しないと判りません。
その度に購入している様ではダメですね。

思い付く値を全て購入して実験を繰り返す。此れが一番の近道なんです。
結果、使わなくなるパーツ（それまでのテストでこの値は有り得ないと判断できる）も発生しますが、其の無駄も授業料と割り切らないとスキルは上がりません。

昔々、喜多さんの所へ初めて（４０年前、笑）伺いました。
喜多さんの作業台の上には大きなクリスタルの灰皿が有り、その中には一度使ったと思われるCRが山の様に積まれていました。
喜多さん曰く『良い音が欲しいのなら、この山がドンドン大きく成らないとダメなんだよ。』

僕はニヤニヤ（勿論、同じ考えでしたから）。良い音が欲しいのでしたら無駄になるパーツがどんどん増えないとダメなのです。
僕のストックヤード。買ったけど使い物に成らなかったパーツ（トランスも含めて）がゴロゴロ。
でも、無駄ではないのです。使ってはダメと教えてくれたのですから・・・。

まあ、そんな経験を経て、パーツの無駄買いは凄く減りました。目が効く様に成ったのでしょうね。其の目を育ててくれたのが、この不要に成ったパーツたちです（感謝）。


今迄付いていたVRはアーレンブラットレイ（当時の僕らしい）。アメリカ製ですのでシャフト径がインチ仕様です。一般の６mmよりも若干太いのです。
取り外したツマミの穴を見ると、ドリルで広げて有ります（勿論僕の作業）。
今度のVRは一般的な６mm。
つまり其の侭付けるとグラグラ。

で・・・・・・・。
エレキギター用に買ったツマミが丁度２個。
ハイ、これを使います（笑）。

[4回]

例の修理中のEL34三結PPアンプ。２台目の状態。



略完成していますが、動作チェックがまだ。
理由は出力管のバイアス抵抗の入荷が遅れています。

此処だけは大きなワット数の抵抗器が必要ですので、手持ちの抵抗器では納まりませんでした。
通常でしたら１日で納品されるのですが、運悪く国内在庫が無く、海外からの取り寄せ。
でもこの商社は、この様な場合でも追加料金が有りません。
こうなると待つしか出来ません。
初段管と位相反転段の調整箇所も其の侭です。

要は出力管に流れる電流値を替えますので、電源電圧が変わってしまうのです。
その変わってからの電圧での調整が必要なのです。
電源がチョークインプットだったら・・・・・・。

現在の電源はコンデンサーインプット。電流値で出力電圧が変わり易いのです。
チョークインプットでしたら、電流値での電圧変化は略有りません。
そんな訳で、２０年以上前からチョークインプットに拘っています（音質的にも効果あり）。
このシャシでは、追加で乗せるのはムリですし、第一電源トランスの交換が必要に成るので・・・・・・・。

出力管のバイパスコンデンサー。

４０年間、ご苦労様でした。
見事にパンクしています。
今回は、パンクに関係なく、全てのケミコンを交換です。４０年ですからねー。

と言う訳で、本職が中断している間に庭弄り（汗）。
今日は撫子の植え替えです。
プランターから鉢へ換えます。
プランターって、構造上水はけが今一と言う事に気付きました（経験を積んでいる、笑）。
撫子って、じめじめした土が苦手なのです。
クソ暑い中での作業ですが、藤棚の下で出来るので・・（笑）。

今朝も７：００から庭への水撒き。
チョイ残念なのは、７：００では朝顔の本当の綺麗さが見られません。
６：３０頃までですね、綺麗に咲いているのは・・。
でもね、今回の朝顔の種を買ったのは超有名メーカー。
其処のうたい文句では、午前中楽しめます。
ウソつき目。

チョイ追記。
今朝から４台目のバッテリーへ補充電が始まりました。
夜中のトイレの時に３台目の様子を見たのですが、チェック中。兎に角チェックと補充電を繰り返す充電器ですので、時間が掛かります。
その為にバッテリーには優しい充電器なのですが・・。

[3回]

昨日から始めました新品バッテリーの補充電。
昨日１日で終わると思ったのに甘かった。
１個目の充電を始めたのが１０：００頃。
２０：００を過ぎても、補充電を繰り返している頭の良い（良過ぎる、笑）充電器。

コイツの良い所は、充電電流が少ないのです。最大で０,８A。バッテリーを痛めない充電は小電流で時間を掛ける事。急速充電はどうしてもしなくちゃならない時だけです。

昨夜も２１：００にはベッドの上でしたから、結局充電を止めたのは今朝の９：００。
略２４時間の補充電でした。その代わり充電器の表示はバッチリのバッテリー。

只今、２本目のバッテリーを充電開始。
これから歯の修理（歯は治療じゃ無く修理と思っています）に行きますので、点検は帰ってから。
満充電には成っていないと思います。


１９：００の追記。補充電を開始してから１０時間。ヤット頭の良過ぎる充電器がOKのサインを出しました。
１個目のバッテリーよりも短い時間です。
でね、１個目は不良なのか？

僕は個体差ととらえます。化学的に作られる物って機械加工の様にビシッとした品質は出せないのですね。ある意味偶然の産物（工業製品ですので大丈夫です）。
今回の２個のバッテリー。同一日に作られた同じロットの製品。でもこの程度の差を僕は認めます。
大事なのは、補充電をする事によってこの２個の差が少なく成ったと思っています。

只今、３個目の補充電を開始しました。こちらの方が作られてからの時間がチョイ長い。この差の方が興味津々です。

[3回]

ちょいと意地悪をしたら根を上げたカオスバッテリー。
要は充電器を働かせない状態でオーディオ機器を動かそうとしたのです。此れって無茶苦茶な使い方では無く、車で言えばエンジンを掛けずに（充電をしないで）ヘッドライトを点灯させた状態の略1/2の消費量。（H４バルブとして）。
真っ当なバッテリーの車だったら３時間以上は点灯します。
其れなのに５分も持たないのですよ。ほんと、オイオイ状態です。

で、プリの片chだけがダウンして、他の機器（インバーター）はダウンしないのです。
じゃあ、充電量が足りないのかと思って、例の頭の良い充電器で補助充電。１分間位の充電（０,８A）でフル充電表示。
カオスの、バッテリー状態を表示するインジケーターも正常を示していますし・・。

以前に逝ったカオスも、インジケーターは正常表示でした。

そんな訳で・・・・。


不調の片chだけ換えるのもイヤなので、両ch分の４本のバッテリー。パナソニックの標準品です。
バッテリー電源を導入した当時から使っていて、今でも元気に作動中。一番最初に買った日立バッテリーも元気なんですよ。
なのに、途中から導入したカオスが２度目のトラブル。
今回のカオスは、購入して１年少々。

ハッキリ言って、カオスへの信頼感はゼロ。

で、お約束の・・・・・・。


新品バッテリーの準備運動。軽い補助充電で電極の活性化を図ります。
充電開始から４０分程で充電電流が下がりました。一般の充電器なら即やめるのですが、この充電器はバッテリーの健康状態を見てくれるんですね。
此の侭２～３時間、接続をした侭にします。正常と判断したら、次のバッテリー。
今日一日掛かりそうですね。


２時間後の追記。補充電を開始して２時間半。まだフル充電に達していません。この充電器の頭の良い所は、一旦フル充電に達しても、３０分間テスト。このテストで僅かでも電圧降下を検知すると再び補充電。此れを何度も繰り返し、３０分間の電圧降下が無くなる迄繰り返すのです。
この補助充電。生産されてからの時間が経っているバッテリーには特に重要です。

オット、今回購入したバッテリーの製造年月日。
Lが今年の７月３日。Rは同じく今年の６月２３日。まだ２ヶ月なので何とかOK。
バッテリーの寿命は、車に乗せた時から始まるのではなく、バッテリー液を入れた時から始まります。要は、バッテリーって生モノなのです。

カーショップでの長期在庫品はダメですね。で、気の利いたカーショップは在庫品を補充電する場合も有るそうですが、其の時に急速充電をやられたらバッテリーは傷みます。
そんな訳で、僕はカーショップではバッテリーを買いません。
アマゾンが補充電をするとは思えませんので（笑）。

[3回]