どんどんと外注先から部品が上がって来ます。

昨日は八王子の奥地迄・・（笑）。
イエ、八王子って本当に広いのですよ。
近場なら、直ぐなんですけど、昨日は高速を利用。圏央道を使います。

行った先は、色々と金属へ着色をしてくれる工場。
今回はアルミ板へヘアーライン加工とボルトの着色加工。

数が多く、宅急便で送ると傷が心配で、僕が直接取りに行きました（依頼時も勿論僕が持ち込み）。

黒アルマイトとボルトへの着色です。
黒のパネルへ、普通のステンキャップスクリューを取り付けますとすごく目立ちます。
勿論、これを喜ぶ方もいますので、この辺は好みです。

今回は、ボルトの頭を目立たない様に・・・・・・・。

そんな訳で・・・。


白いボルトが加工前のステンレス其の侭の色。
黒い２本が着色加工品。着色と言っても塗装では有りません。ネジ山に塗装をしたら・・・・（汗）。

一種の化学反応での着色です。

可成り、贅沢仕様のプレーヤーに成りそうです。



黒染めが、写真の関係で若干の艶消しに見えますが、完全な艶仕上げです。
適正なヘックスレンチを使えば、色が取れると言う事も有りません（過去に剝がれたのはゼロ）。
一応心配で１本余計に着色しましたので、ユーザーの方へ上げようと思っています（笑）。

[3回]

今日は旋盤作業で一日が終わりました。
結構、腰に来ます。

早めに終えて、スピンバイク、入浴。そして晩酌のお決まりのコース。

晩酌後、音楽を聴きたいな・・。

インバーター７台の電源を入れて、聴くのはあいも変わらずザ・ピーナッツ（完全に虜に成りました）。

その間、マッサージチェアで腰の疲れを取ります（完全にジジイの行動）。
CDの半分位聞き終えた所で、急に聞きたくなったアーチスト（女性歌手）。

彼女のレコードは１０枚組のBOX。

暫くぶりに引っ張り出しました。
で・・・・・・・。

組み物の分厚いケースにへばりついて出て来たレコード。
僕としては、何か余計なのが付いて来たぞ状態。

BOXから剥がしたら・・・・・・。
このレコード、持っていたよねー・・・（忘れていた）。

急に引っ張り出したBOXよりもこちらを聴きたくなった。



知っている方は居るかしら？

このレコード。当時￥１３００の廉価版。
ターンテーブルに乗せて針を下す。

きっと、２０年以上針を下していない。

当時の僕には今一理解の出来なかった彼女の歌声。
今更かよ・・・・・・。

廉価版ですので、高音質では有りません。
でも、音楽（彼女の歌声）は十分に伝わって来ます。

なんで、こんなレコードを２０年以上ほって置いたのよ・・・（恥）。

LDと一緒に持っているレコードの探索が必要ですね。


レコードの録音音質を気にするのがオーディオマニア。
レコードに入っている音楽を気にするのが音楽ファン。
今夜の１枚。録音音質なんてどうでも良い・・。って思わせる歌声です。

ジュリエット・グレコ。凄いなー・・・・・。

ちなみに、シャンソンってフランスの演歌ですので・・。
でも日本の演歌と比べちゃいけませんよね。

[2回]

只今鋭意製作中のレコードプレーヤー。
今回、ご注文を頂いた時に、この様な色にしたい。

その様な依頼を受けたのですね（この方からは以前にホーンも色での注文を貰いました）。
アルマイト屋さんへ行き、色見本を何種類か貰い、お客様の所へ郵送。
気に入った色の色見本を送り返して貰って、その色での発注だったのです。

で、この様な場合。同じ色の真似をされるのは、きっと嫌だろーなー（世界にたった一台の色ですから、笑）。

偶然に同じ色を指定された。と言うのなら納得でしょうが、僕のブログを見て『これと同じ色』って指定されたら、世界に一台ではなくなってしまう。

この色を見るのは、アルマイト屋さんと僕とオーナーの方だけ・・・。ってしたいんですよね。

来年製作予定の僕のツインアームプレーヤー。

此れも色で悩んでいます（と言いながら結構楽しんでいる）。
音には一切関係のない遊び心。

で、誤解を招くと拙いので・・・・。
今回の色を見せない。と言うのは僕の個人的な考えです。
お客様からは（お客さまと言う言い方も・・笑）僕への依頼は一切有りません。
僕が勝手に・・・・・・・。

で、趣味の世界です。人まねをしないで自己主張を貫く。
考えて見たら、僕の人生そのものでした。


で、余計な一言。失敗を恐れて、他人の成功例だけを真似する人。僕は・・・・・（この後を書くと炎上しそうなので・・笑）。

ウン、今思いつきました。僕のプレーヤーにも４０thって彫ったプレートを取り付けちゃおう。

あ、序の追記。
僕アームで、オーバーハングを測るのは止めて下さい。中心部までアームを移動させますと、リード線に負担が掛かります（構造上避けられない）。
適正な針先位置は、ヘッドシェルの先端真下に有ります。
つまり、シェル先端の真下に針先が来る様にセットして頂ければ、最適なオーバーハングに成る様に設計して有ります。

[3回]

正午から掛かったアームの組み立て。
カートリッジを取り付けて、シェル周りの配線です。

で、此処で焦った・・・・・・・。

古くからの友人は、皆知っていると思うけど、僕は兎に角片付けが下手。

今回は、特殊色アルマイト加工品を車の中に置いていたんですね。
下手に家へ持ち込むと、うっかりと傷を・・・・・。

車の中なら平気。と言う判断です。まあ、車を使う予定も無かったと言うのも有りましたが・・。

さて、車の中からヘッドシェルを取って来るか・・。

デーーーーーーーーー。
車のキーが見当たらない。いつもの場所に無い。
最後に車に乗ったのは・・・・・・・？

散々探して見つからない。オイオイ、チョットヤバイよ・・・・・・・。

で、思い出した。最後に乗った時に着ていた上着。
椅子の背もたれに掛かっている。
ポケットを探ったら・・・・・（ホッ）。

正直、小一時間探していました。

此れさえなかったら、もっと早く完成したのに・・。



可成り以前に完成していた軸受けに差し込みます。
アームベース取付面から、横シャフトの中心迄の距離は２２mm。
勿論、測定します。結果はピッタシカンカン。
まだ、オイルは入れませんよ。違う色のアルマイトに出したアームベースが帰って来ていませんので・・。

[2回]