数日前から掛かっているギヤボックスの改造。
昨夜完成。直ぐに試運転開始。

ギヤボックスを組み直した場合、ギヤの当り面が変わるので、始動直後は其れ成りに音が出ます。
ですから２～３日連続運転をしてから納品。と言う手順なんです。

ところが今回のギヤボックス。最初から静か。夜中回していると若干の音が聞こえるのですが何も聞こえない。
ウソッ、廻っているよね。確認すると間違いなく廻っている。

ウーーーン。僕のと比べる迄も無く・・・・・・。

僕のも改造したいんだけど時間が・・・・・・（涙）。


こうやってBLOGにアップするから自分のを弄る時間が無くなる（自業自得・・・）。

[2回]

数日前から取り組んでいるギヤボックス。
今日の夕方に組み上げられて・・・。

常に緊張する始動。

ギヤボックスを組み直すとギヤの当たり面が微妙にずれます。
つまり組んで直ぐはチョイ音が出て極普通。

今回のギヤボックス。耳を近づけると一番大きな音、オイルの撹拌ノイズ。
ウソでしょ。そりゃ静かに成るのは想定してたけど此処迄静かに成るって・・・。

工業製品の品質の向上に乾杯です。

つい数年前には考えられなかった静けさ。

僕が嬉しいのは設計でのミスではなかった。僕の要求するパーツが無かった。
其れが今は手に入る。

今回のオーナーにメールを送りました。
僕のと交換してくれない？

無理ですよね（笑）。


さて、自分のを何時同じ仕様に改造出来るか・・・。
此のブログを見た方、見なかった事にして下さい。
僕のを改造出来ない・・・・・。

[4回]

今朝からギヤボックスの改造に取り組み。

以前の軸受けを外す。と簡単に言ってしまうけどドリルで揉んで外します。
勿論ハンドドリルじゃ無いですよ。
フライス盤にギヤボックスをキッチリと固定して、位置出しも完全に（合わせ損なうとシャフトがスムーズに回りません）。

今回の軸受けの方が外径が大きいのでこんな荒業をしています。
抜いた軸受けの取り付け穴を、今度の軸受けの外径に合わせて穴を広げ、新しい軸受けを圧入。

上下分解式ですから、位置を合わせ合わせ面に液体パッキン。

只今パッキンの乾燥待ち。続きは明日。


今日の作業で一番大変だったのが古いパッキン剥がし。
スクレーパーでは傷をつけるので、薬品で落とします。
強力だと僕が参ってしまうので、弱い物。
お陰で時間の掛かる事・・・・・・。

[2回]

今回のティップトゥー騒動。
まさかこんなに大騒ぎに成るとは思っても居なかった。
早々と手持ちを送って来るお客様も・・。

新しくとの注文も入りストックでは足りなく早速旋盤屋さんに発注。
熱処理屋さんにも月が開けたらいっぱい持ち込みますよ。と連絡。

僕が使っている数を数えたら４０個を優に超えていた。
アンプ関係を外すのは簡単だけどプレーヤーとスピーカーは梃子摺りそう。

ヘッドアンプだけであんなに変わったのだから、全部熱処理したらどうなるんだろう？



５ウェイはもう要らないなんて成ったりして・・・・。

[3回]