今日、新しいカオスC７が２本届いたのはご報告済み。
まあ、完全にバッテリー電源にハマってしまったピンキー君です。

で、今日届いた２本。




バッテリーの製造年月日。読み方は以前アップしました。
写真でお判りの様に、片方は製造されてから一ヶ月。もう片方は三か月以上経って居るのです。
で、この三か月のバッテリー。もうそろそろ７時間充電しているのですが、未だにフル充電状態に成りません。


充電器の中心のインジケーター。目一杯充電中を表しています。
直前に購入したバッテリー（カオスC７）も製造日が違っていたんですね。
片方は一ヶ月以内。もう片方は一ヶ月半。
補充電に掛かる時間は、間違いなく古い方が掛かりました。

今回は初めての三か月以上経って居るバッテリー。
今夜中に終わるのかなー・・・・・・・。



そんな訳で、僕と同じ様にバッテリー電源を使いたい方は、頭の良い充電器を１台持つ事をお勧めします。
まず、新品バッテリーの補充電に最適。
使用中も、未来舎の充電器はじわじわと満充電から遠ざかるようです（音質も劣化します）。
数か月に一度、未来舎の充電器の電源を切り（配線を外す必要は有りません）、頭の良い充電器のワニ口クリップをバッテリー端子に食いつかせ、充電を開始。
其の儘ほって置いて、充電完了の表示が出る迄其の侭。勿論過充電はしませんので、其の侭の状態で数日間（数年間）ほって置いても大丈夫。

只、絶対にしてはダメなのは、両方の充電器を同時に作動させる事。

まあ、手の掛かるバッテリー電源ですが、音の良さを味わったら止められません。

追記です。頭の良い充電器以外の機器で充電中。若干でもバッテリーの温度が上がりましたら、完全に充電電流が多過ぎますし、電解液の減る状況です。

バッテリーの状況と充電電流が合って居ましたら、電解液が減る事はそうそう有りません。
充電電流をバッテリーが消化し切れない時に、電解液の減少（電気分解）が起こります。

で、今回のてんやわんやで、馴染みの車屋さんへ持ち込む予定のバッテリー（全て正常）は計６本（大汗）。
１本はエブリー用に取って置こうかなー・・・（エブリー、９年経ちますがバッテリーの交換はゼロ）。

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