平成19年4月18日開店。店主の日々の日記です。
昨日の作品。



ヘッドシェルとカートリッジスペーサー。
標準に考えているSPUよりも、3mm背が低いお預かりのカートリッジ。
その高さをあわせる為に必要です。

僕のアームは高さ調整が出来ませんので必須のパーツなんですね。
高さ調整の無い理由はHPに載っています。

まあこちらは簡単でしたが、後ろ側のヘッドシェル。
アルミの四角いブロックからの削り出しです。

そのブロックも、寸法をきちんと出したいので、大き目のブロックから必要サイズに切削。
その後此の形にします。

元の重量の数%しか有りません。
切粉を作っている様な作業です。

僕の作る物って、残りの方が軽いと言うのが可也多く、ターンテーブルシャフトも良い例です。
でも、良い音(極普通の音)の為には必要なんですね。


極普通の音を出すのが一番難しいんです。
人を驚かせる音は簡単ですし、直ぐに飽きます。

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此処数日前から掛かっているのがヘッドシェルの切削。
略2年ぶりで手順が・・・・・(汗)。

僕の悪い癖。従来の手順は判っています。もっと良い手順は・・・・。
勿論、切削時間の短縮なんて狙っていません。
精度も従来の切削方法で十分です。

狙いは、更に綺麗な切削面(完全に自己満足)。
音には一切影響は有りません。
でも前回の切磋面は・・・・・・(あ、普通に見たら何も感じないレベルです)。

要は、更に綺麗な切削面・・。

自分で自分をバカだなー・・・・って・・。
腕を上げたいんですね。
工作機械を持っている。それだけで満足したくないのです。



この年齢に成って、年金だけでも生活が出来る様になりました(世の中の水準よりは遥かに低水準ですけど・・笑。)
そう成ると、贅沢に仕事をしたいのです。儲けよりも納得出来る仕事。
おかげ様で、年内の仕事は一杯に成りました(収入は・・・笑)。
お金よりも納得出来る仕事。此れを言えるのは最高の幸せです。

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アンプの修理、納品も終わり、アームの製作続行です。
先日途中で終わっていた軸受けの製作。
アーム本体はフライス加工。軸受けは旋盤加工。まあ色々と出来ないと・・・・・・。

本日の成果。





勿論今日一日で出来る仕事ではありません。

軸受け本体を切削し、内部に圧入する砲金のスリーブを切削。其れを圧入。
続いてシャフトを切削。

で、シャフトの外径の許容は±5/1000ですので・・・・・・・。
旋盤で削った後に研磨をします(写真は研磨済み)。その研磨で減る分を見込んで旋盤での寸法出しです。

軸受けの基本。ガタ無くスムーズに。
巧く行きました。今夜のお酒は・・・・・・(笑)。


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リフター製作と同時進行のトーンアーム。
リフターの動作確認にはどうしても必要。





無垢の角材から削りだすアーム本体。
兎に角神経を使います。可也の経験を積んでいるのに、口笛を吹きながら、なんてトンデモありません。

焦って加工をするとミスが待っています。ジックリジックリと削りますので、この状態にするのに三日間。フーーーー

これから軸受けの切削です。これも誤差範囲が1/100単位なので・・・・・・・。


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アームリフターにピロを使う。まあ滅茶苦茶に贅沢です(趣味の世界は、贅沢を尽くしましょう、笑)。

で、ピロってなんなのよ?
そうですよね、バイクを弄っている人は判っているでしょうけど、オーディオの世界で使っているのを見た事が無い。

そんな訳で軽く説明を・・・。



この様に二個セットで使うのが標準です。この軸受けの取り付けの平面が出ているなら簡単なんですけど、この様に高さが違う場合・・。

写真で判りますよね。ピロの先端穴の取り付け面が曲がっているのを。
この様に相手に合わせて取り付け面が自由に曲がります。
長い距離の面を合わせるのは凄く大変です。ピロを使うとそのズレを吸収してくれるのです。



ピロ同士の接続は雄ネジを切ったロッドで繋ぎます。
この写真の様に普通のネジを使ってはピロの魅力の半分しか使っていません。
片側を逆ネジにするのです。そうすると接続ロッドを回転させる事で、ロッド長が変わるのです。
今回は、ワイヤーの遊び調整が簡単に出来るのです。

そんな訳で・・・・・。



ロッドの片側に逆ネジを切る為のダイス。
更にロックネジにも逆ネジナットが必要です。

今回ロッド長は200mmを越えます。逆に言うとその分ワイヤーが短くなるので、操作感の向上が得られると思っています。





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アームリフターの全体像がヤット決まって来ました。
ワイヤー駆動の方式は同じなのですが、操作感を良くするにはワイヤーを極力短くしたい。



結果、ピロ間を長くして此処の部分はロッドで伝達。
ピロの反対側はアーム根元の直ぐ下ですからワイヤーは可也短くて済みます。

でもこの構造にするには、プレーヤーキャビの下側のプレートを作り直しに成ります。

でも、良い物を作りたい。ウーーーン自分のプレーヤーにも取り付けたくなったんだけど、あの重さを考えると・・・・・・・。


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アームリフターを作るぞ。って花火は打ち上げたものの中々完成しない。
イヤ、正直な所なめていました。こんなのチョイチョイと・・・・・。

実はゲロしちゃいますと、8月上旬に試作品は出来上がったのですがボツ。下がり方のスムーズさに問題が。
調整範囲と思っていたんですが中々巧く行かない。
で、設計変更・・・・・・・・。

今回は可也本気モードに成りました。此の侭では終わりません。
使った人に、使い易い。って言ってもらいたいのです。

設計変更の新しいパーツと工具の手配を始めたら、世の中は夏休み・・・・(汗)。

で、先日話しましたピロボールが入荷。


3個ずつ2種類有りますが、どこが違うか判りますか?
外見は全く同じです。各部の寸法も全く一緒。

違うのはロッドを差し込む雌ネジ。片側は逆ネジなんです。
こうすると接続ロッドを廻す事でピロボール間の寸法調整が出来るんですね(バイクで遊んでて良かった、笑)。
その為の逆ねじのダイスも注文したのですが、未だ未入荷。

現物を見ないと図面の書けないぼんくら頭です。
今、方眼紙の上でピロがあちらを向いたり此方を向いたり・・・・・・。
ギヤボックスよりも大騒ぎに成っています。




数時間後の追記です。
ピロを弄くっていたら、また新しい構造が・・・・・・。
拙いよなー、今度頭に浮かんだ構造にはピロの出番が無い・・・・(大汗)。

つまり、たかがリフター、されどリフター・・。

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何時もの悪い癖が出ています。どうせ作るなら・・・・・・。
散々頭を悩ませたのが、横方向の回転を縦方向の回転に変更したい(ワイヤーの取り回しの関係からです、無理な引き回しをしますと、必ず操作フィーリングが悪く成りますので)。

一瞬歯車まで考えたのですが、使えるサイズが(シャフト径)見つからず断念。

で、ピコン(昔乗っていたモトグッチのシフトメカニズム)。
縦置きのミッションを普通の操作に成る様に、リンクを使っていたのです(要は力の方向を90°変更しているのです)。

そんな訳でピロボールを注文しました(リフターにピロを使うなんて完全なオーバークオリティ)。
逆ネジを注文しましたので、此処のロッドを廻せばワイヤーの遊び調整も出来ちゃうんです。
考え付けばナンダ、なんですけどネ。

今回一番頭を捻っているのは、ゼロからのプレーヤーに取り付けるのでしたら簡単なんですけど、壊れたテクニカのリフター跡(キャビネットの穴関係)にピッタリと納めたいのです。

今掛かっているもう一台のプレーヤーにも、リフターの取り付け依頼を受けました。
リフターが完成しないと、そのプレーヤーの製作にも掛かれません。

チョットした物でも、初めての物はやって見て判る事がいっぱい有ります。
それが僕のノウハウに成るんです。失敗が一番の財産なんですね。




昔、有る人に言われました。
『ピンキーさんは遊びが全て仕事に繋がる人ですね。』
今回のメカニズム、バイクに乗ってて良かったーなんです(笑)。

まあ、プレーヤーのギヤボックスも、バイク弄りの経験が無かったら、完成しなかったと思います。

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