昨夜、帰宅間際に、QRKの軸受けにオイルを注入。
ヤハリ、入ります。通常のオイル量の倍以上。
そりゃそうです。普通の軸受け。シャフトと軸受けの僅かの隙間だけ。

今回はシャフト径、約１６mm、穴径２０mm、長さ１５mmの隙間が有るんです。

此処にタップリのオイルが充満。
ターンテーブルの回転に伴って、オイルが攪拌。
オイルの痛みは従来の半分以下の予定。

でも、市販のターンテーブル。此の辺の潤滑に気を使っているのを見かけません。
まあ、低回転、低負荷だから助かっていますよね。

普段バイクなんかを弄っているので、其の感覚（高負荷、高回転）で軸受けなんかも作ってしまうのかも・・・。

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