ヘッドアンプの成長に付き合いながら、次の仕事です。
先日バラしたQRK。糸ドライブへの変更で、軸受けは新設計。
過去、QRKへポン付け出来る軸受けを何個も作りました。
http://hayashilab.syuriken.jp/auqrk40.htm
此れは大好評で、結構な数を・・。
で、今回はQRKのフレームを使いませんから、更に思い切った設計が出来ます。
作図が略完成。QRKはシャフトがチョイ短目。
シャフトにごますり運動をさせないのなら、シャフトが長い方が有利。
と言う事で、軸受けの長さはシャフトギリギリまで伸ばし、軸受け上面はターンテーブルとゴチンコする一歩手前。
キャビとの結合も大切。８０Φのフランジでも不十分と考え、１８０×１８０のアルミ板に取り付け、そのアルミ板をキャビに取り付ける構造を取りました。
此処迄弄ると、もうQRKでは無いですね（笑）。
先日バラしたQRK。糸ドライブへの変更で、軸受けは新設計。
過去、QRKへポン付け出来る軸受けを何個も作りました。
http://hayashilab.syuriken.jp/auqrk40.htm
此れは大好評で、結構な数を・・。
で、今回はQRKのフレームを使いませんから、更に思い切った設計が出来ます。
作図が略完成。QRKはシャフトがチョイ短目。
シャフトにごますり運動をさせないのなら、シャフトが長い方が有利。
と言う事で、軸受けの長さはシャフトギリギリまで伸ばし、軸受け上面はターンテーブルとゴチンコする一歩手前。
キャビとの結合も大切。８０Φのフランジでも不十分と考え、１８０×１８０のアルミ板に取り付け、そのアルミ板をキャビに取り付ける構造を取りました。
此処迄弄ると、もうQRKでは無いですね（笑）。
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