暑い日が続いています。
最近疲れが溜まっている様で朝早く目覚めません（今朝は６：００少し前）。
涼しい内にフライス加工。
パワーアンプの天板です。真空管ソケットやトランス等の取り付け穴を沢山開けます。
５mm厚のアルミ板ですからシャシパンチでは歯が立ちません（音の為には必要）。
５mm以下の小穴はドリル加工。それ以上の穴はエンドミル加工。
で、イヤらしいのが天板の奥行き。３００mm。
フライス盤のベッドを前後に動かせるのは２５０mm。
つまり５０mm足らないのです。
その様な訳で写真の穴は手前側だけ。
奥側の穴はフライスの再セット。と簡単に言いますが、手前の穴と奥の穴位置関係をキッチリと合わせないといけないのですね。
此れが結構神経を使う。
で、重要なのが手前の穴を一個少なく開けてしまった。奥にセットし直してそれに気付いた。完全にオーマイゴッド・・・・・・。
そのミスを無くすには、手前の穴を開け終えたら一旦頭を休ませる。
脳みそのリセットが済んだら、手前の穴をシッカリと確認。ミスが無いのを確認したら、奥側のセット。
なぜこんなに書くのかと言うと、過去に・・・・・・・・（涙）。
急いては事を仕損じる。配線ミスの手直しは出来ますが、穴あけミスは手直し不能。
もう一度新しい板を買って来て最初から・・・・・。
気温が無茶苦茶ですのでこの続きは明朝。現状の写真を撮ってブログのネタ（笑）。
プレハブから母屋に戻る途中のバラ。
今年の春に購入したルブラン。購入時には３０cm強の１本の枝状態。
今は１m近くまで育ち、初めての花を咲かせようとしています。
去年購入したバラよりも今年のバラの成長は素晴らしいのです。
原因は土。
以前、僕の土の配合をアップしましたが、昨年は全然違いました。まあ失敗を繰り返して、今に至っている訳です。
何事も失敗は宝です。
最近疲れが溜まっている様で朝早く目覚めません（今朝は６：００少し前）。
涼しい内にフライス加工。
パワーアンプの天板です。真空管ソケットやトランス等の取り付け穴を沢山開けます。
５mm厚のアルミ板ですからシャシパンチでは歯が立ちません（音の為には必要）。
５mm以下の小穴はドリル加工。それ以上の穴はエンドミル加工。
で、イヤらしいのが天板の奥行き。３００mm。
フライス盤のベッドを前後に動かせるのは２５０mm。
つまり５０mm足らないのです。
その様な訳で写真の穴は手前側だけ。
奥側の穴はフライスの再セット。と簡単に言いますが、手前の穴と奥の穴位置関係をキッチリと合わせないといけないのですね。
此れが結構神経を使う。
で、重要なのが手前の穴を一個少なく開けてしまった。奥にセットし直してそれに気付いた。完全にオーマイゴッド・・・・・・。
そのミスを無くすには、手前の穴を開け終えたら一旦頭を休ませる。
脳みそのリセットが済んだら、手前の穴をシッカリと確認。ミスが無いのを確認したら、奥側のセット。
なぜこんなに書くのかと言うと、過去に・・・・・・・・（涙）。
急いては事を仕損じる。配線ミスの手直しは出来ますが、穴あけミスは手直し不能。
もう一度新しい板を買って来て最初から・・・・・。
気温が無茶苦茶ですのでこの続きは明朝。現状の写真を撮ってブログのネタ（笑）。
プレハブから母屋に戻る途中のバラ。
今年の春に購入したルブラン。購入時には３０cm強の１本の枝状態。
今は１m近くまで育ち、初めての花を咲かせようとしています。
去年購入したバラよりも今年のバラの成長は素晴らしいのです。
原因は土。
以前、僕の土の配合をアップしましたが、昨年は全然違いました。まあ失敗を繰り返して、今に至っている訳です。
何事も失敗は宝です。
[2回]
世の中の話を見ていると、××の真空管を使っている。〇〇のコンデンサーを使っている。△△のトランスを使っている。
まあ初心者の戯言ですね。
パーツに何を使うかって一番記事にし易いです。雑誌の無責任さが一番表れます。
真空管の動作点の記事を見た事が有りません。
どんな真空管でも動作点を誤ったら実力を発揮出来ません。
動作点の基本。扱う信号レベルに合わせる事。
大信号に合わせたら、小さな信号は無視されます。
逆に小信号に合わせたら大信号時にクリップします。
オーディオ信号のダイナミックレンジを真空管はクリアー出来ますが、動作点を間違うと上下どちらかで問題が起きます（一般のアンプ、小信号時に問題が多い）。
真空管の扱えるダイナミックレンジには限界が有ります。
フォノイコライザーにパワー管を使うなんて、基本を知らないバカ者です。
この様な都市伝説が蔓延しているオーディオ界には癖癖しています。
何々のパーツを使うかよりも真空管の動作点を吟味するのをお勧めします。
僕のフォノイコライザーの動作点。昔、ある大手メーカーの技術者からある測定器を借りました。信号レベルを逐一監視し、そのデーターを保管出来る装置です。僕の規模ではとても購入は不可能な高額機器です。
１週間の約束で借りられました。
其れからの１週間。レコードを掛けまくりました。特にカッティングレべルの高いレコードを・・・・。
其処で、カートリッジの最大出力が判ったのです。
今はそのデーターでフォノ入力の最大値を決めています。
先日知り合ったインチキオーディオ技術者。僕のアンプのフォノ最大入力を聞かれましたが、企業秘密です・・。
少なくともフォノ最大入力３００mvを謳っていたなら・・・・・・・、
まあ初心者の戯言ですね。
パーツに何を使うかって一番記事にし易いです。雑誌の無責任さが一番表れます。
真空管の動作点の記事を見た事が有りません。
どんな真空管でも動作点を誤ったら実力を発揮出来ません。
動作点の基本。扱う信号レベルに合わせる事。
大信号に合わせたら、小さな信号は無視されます。
逆に小信号に合わせたら大信号時にクリップします。
オーディオ信号のダイナミックレンジを真空管はクリアー出来ますが、動作点を間違うと上下どちらかで問題が起きます（一般のアンプ、小信号時に問題が多い）。
真空管の扱えるダイナミックレンジには限界が有ります。
フォノイコライザーにパワー管を使うなんて、基本を知らないバカ者です。
この様な都市伝説が蔓延しているオーディオ界には癖癖しています。
何々のパーツを使うかよりも真空管の動作点を吟味するのをお勧めします。
僕のフォノイコライザーの動作点。昔、ある大手メーカーの技術者からある測定器を借りました。信号レベルを逐一監視し、そのデーターを保管出来る装置です。僕の規模ではとても購入は不可能な高額機器です。
１週間の約束で借りられました。
其れからの１週間。レコードを掛けまくりました。特にカッティングレべルの高いレコードを・・・・。
其処で、カートリッジの最大出力が判ったのです。
今はそのデーターでフォノ入力の最大値を決めています。
先日知り合ったインチキオーディオ技術者。僕のアンプのフォノ最大入力を聞かれましたが、企業秘密です・・。
少なくともフォノ最大入力３００mvを謳っていたなら・・・・・・・、
[5回]
世の中の一般的な感覚。
スピーカーシステムの重要さはユニットを何を選ぶか・・・・。
ハイ、とんでもない間違いです。
ユニット毎の音色の違いは十分に経験しています。
スピーカーシステムの音色を決めるのはユニットでは無くエンクロージャーです。
どんなに優秀なユニットでもエンクロージャーがダメでは本領を発揮出来ないのです。
特に軽量コーン紙を持った高効率のユニットは・・・・。
この様な可哀そうなユニットを沢山見て来ました。
メーカー純正と言って油断してはいけません。
メーカーは商売で動いています。
メーカー純正を信じている内はまだまだです。
スピーカーシステムの重要さはユニットを何を選ぶか・・・・。
ハイ、とんでもない間違いです。
ユニット毎の音色の違いは十分に経験しています。
スピーカーシステムの音色を決めるのはユニットでは無くエンクロージャーです。
どんなに優秀なユニットでもエンクロージャーがダメでは本領を発揮出来ないのです。
特に軽量コーン紙を持った高効率のユニットは・・・・。
この様な可哀そうなユニットを沢山見て来ました。
メーカー純正と言って油断してはいけません。
メーカーは商売で動いています。
メーカー純正を信じている内はまだまだです。
[6回]
此処を長く見ている方ならご存知の様に、僕がレコードを聞けなくなって３年以上に成ります。
紺屋の白袴を地で行っています。
八王子時代。店と住まいが違うのでレコードを聴きながら酒を飲む。と言うのが出来なかったんですね。
此処へ引っ越して職場と住まいが同じになった。
つまり、仕事後の晩酌時にレコードが聴ける。永年の夢でした。
新しいレコードプレーヤを作りたくなりました。ターンテーブルには不満が有りません。トーンアーム、先のモデルに不満が有った訳ではなく、ターンテーブルを薄くした。結果アームの高さも下げたい。
それだけなんですよね。
当時の僕はバイクでのケガで入院中。ベッドの上でアームの高さを下げる図面を書いていました。
そんな色々が有って新しいアームが出来たのです。
僕の狙いは単に高さを下げたいだけだったのですけど、結果は大違い。音質的に向上したのです。
後出しじゃんけんで理由は言えるのですが今回はパス。
まあそんな訳で、少しずつプレーヤーの完成に近づいています。
で、長年聞けなかったレコード。最初の１枚を悩みました。
酔った頭が決めたレコード。ウーーーーーーン、自分でも気に入っています。
紺屋の白袴を地で行っています。
八王子時代。店と住まいが違うのでレコードを聴きながら酒を飲む。と言うのが出来なかったんですね。
此処へ引っ越して職場と住まいが同じになった。
つまり、仕事後の晩酌時にレコードが聴ける。永年の夢でした。
新しいレコードプレーヤを作りたくなりました。ターンテーブルには不満が有りません。トーンアーム、先のモデルに不満が有った訳ではなく、ターンテーブルを薄くした。結果アームの高さも下げたい。
それだけなんですよね。
当時の僕はバイクでのケガで入院中。ベッドの上でアームの高さを下げる図面を書いていました。
そんな色々が有って新しいアームが出来たのです。
僕の狙いは単に高さを下げたいだけだったのですけど、結果は大違い。音質的に向上したのです。
後出しじゃんけんで理由は言えるのですが今回はパス。
まあそんな訳で、少しずつプレーヤーの完成に近づいています。
で、長年聞けなかったレコード。最初の１枚を悩みました。
酔った頭が決めたレコード。ウーーーーーーン、自分でも気に入っています。
[6回]
表の暑さは殺人的。
室内で出来る作業は・・・・・・・。
ルンダールのトランスを使う場合に必要な予備配線。ルンダールは数組の巻き線が組み込んで有り、その巻き線の組み合わせ方で色々な使い方が出来ます。
難しい作業では有りませんがかなり面倒。
ウン、此れなら涼しい室内で出来る。
と言う事でトランス類を引っ張り出しました（入手は２～３ヶ月前）。
取り敢えずOPTの写真（此の他もある）。
二次側の端子。１６個の端子が出ていますのでコイルの数は８組。
一次側の端子。８個の端子ですので、４組のコイル。
で、僕の場合、逆相アンプを組むのにこのトランスで助かっています。
逆相アンプの時にはOPTが二個。二次側はシリーズ接続なのです。受けるスピーカーが８Ωなら４Ωにすれば良いのですが、この次に作るアンプは４Ω出力。
と言う事は、１個のトランスの出力は２Ωで出さないといけない。
一般のトランスは４Ωが一番低いのが普通ですけど、ルンダールの場合はコイルの組み合わせで２Ω出力を作れます。
チョイ面倒だけど使い易いトランスなのです。
室内で出来る作業は・・・・・・・。
ルンダールのトランスを使う場合に必要な予備配線。ルンダールは数組の巻き線が組み込んで有り、その巻き線の組み合わせ方で色々な使い方が出来ます。
難しい作業では有りませんがかなり面倒。
ウン、此れなら涼しい室内で出来る。
と言う事でトランス類を引っ張り出しました（入手は２～３ヶ月前）。
取り敢えずOPTの写真（此の他もある）。
二次側の端子。１６個の端子が出ていますのでコイルの数は８組。
一次側の端子。８個の端子ですので、４組のコイル。
で、僕の場合、逆相アンプを組むのにこのトランスで助かっています。
逆相アンプの時にはOPTが二個。二次側はシリーズ接続なのです。受けるスピーカーが８Ωなら４Ωにすれば良いのですが、この次に作るアンプは４Ω出力。
と言う事は、１個のトランスの出力は２Ωで出さないといけない。
一般のトランスは４Ωが一番低いのが普通ですけど、ルンダールの場合はコイルの組み合わせで２Ω出力を作れます。
チョイ面倒だけど使い易いトランスなのです。
[5回]
今朝も５時から作業です。
昨日は若干の腰痛を感じたので休みました。無理は禁物です。
今日は側板最後の仕上げ。無事に沢山のネジ穴を開けられました。
次は天板と底板の加工です。
サイズが大きいので、バイスで固定の作業は出来ません。
フライス盤のベッドへ取り付けての作業です。
そんな訳で、超重いバイスを２台取り外します。
暫く持っていないけど出来るかな？（できなかった場合の応援団はいますので、笑）
心配は要らなかった様で、無事に２台のバイスを酒ケースの上に移動。
飛び散る切粉で汚れない様にペーパーウエスで包みます。
バイスを外したフライスベッドの上は切粉がいっぱい。
エアーガンでどんどん飛ばす。切削油で張り付いている切粉はウエスでゴシゴシ。
そう。此の掃除が大事。小さな切粉を挟んだらその切粉のサイズ分、寸法が狂います。
機械加工の基本は機械の掃除。昔の先生に教わりました。
本日は好天で。この後気温はドンドン上昇をする筈。
室内でゴロゴロしていると体が鈍るので、バラの鉢増しでもしますか・・・。
昨日は若干の腰痛を感じたので休みました。無理は禁物です。
今日は側板最後の仕上げ。無事に沢山のネジ穴を開けられました。
次は天板と底板の加工です。
サイズが大きいので、バイスで固定の作業は出来ません。
フライス盤のベッドへ取り付けての作業です。
そんな訳で、超重いバイスを２台取り外します。
暫く持っていないけど出来るかな？（できなかった場合の応援団はいますので、笑）
心配は要らなかった様で、無事に２台のバイスを酒ケースの上に移動。
飛び散る切粉で汚れない様にペーパーウエスで包みます。
バイスを外したフライスベッドの上は切粉がいっぱい。
エアーガンでどんどん飛ばす。切削油で張り付いている切粉はウエスでゴシゴシ。
そう。此の掃除が大事。小さな切粉を挟んだらその切粉のサイズ分、寸法が狂います。
機械加工の基本は機械の掃除。昔の先生に教わりました。
本日は好天で。この後気温はドンドン上昇をする筈。
室内でゴロゴロしていると体が鈍るので、バラの鉢増しでもしますか・・・。
[6回]
今朝も薄暗い5時から作業を開始。完全に立ち仕事ですので連続作業時間は限られます。
無理をすると結局完成が遅く成ります。
１時間作業をしたら３０分の休息。
また１時間。
７時半に成るとプレハブ内の室温が急激に上がります。
額から汗が流れて来る。
予定通りには進まなかったけど、良い仕事が出来ました。
自分で納得の行く仕事内容だったのです。
無理は良そう。気温次第で夕方から出来るかも・・。
８月中には完成するかな？
無理をすると結局完成が遅く成ります。
１時間作業をしたら３０分の休息。
また１時間。
７時半に成るとプレハブ内の室温が急激に上がります。
額から汗が流れて来る。
予定通りには進まなかったけど、良い仕事が出来ました。
自分で納得の行く仕事内容だったのです。
無理は良そう。気温次第で夕方から出来るかも・・。
８月中には完成するかな？
[8回]
ハイ、完全に酔っています。だから本音を・・・。
初めて親に買って貰ったバイクがスズキのAC５０。なんも判らないで当時５０ccとしては最高出力を示していました（ホンダのSS５０と同馬力）。まあ若気の至りです。カタログデーターで選んだのですね。
一応工業高校の機械科に通っていましたので、当時の機械精度は理解していました。
丸っ切り無知な僕は車載工具で色々と分解をしていたのです（シリンダーも外しました、汗）。
で、感心したのは組み直す時に一切の修正が要らなかったのです。分解の逆手順で組めば元通りに成りました。
当時の機械精度なら、組む時に少々こじって合わせるのが普通だったのです。
それが元でスズキへの信頼感を持ったのですね。
色々とスズキ車（当時はカタナ）を乗り継ぎましたが、自分の腕では大排気量社は難しい、って気付きまして・・。
そんな時にブームに成ったのがヤマハのSRシリーズ。単気筒で扱い易い。
まあ、年齢的に大型免許（１２５ccでの走行で取れました、笑）を持っていましたので、迷わずSR５００を購入。
完全にメーカーのミス（加工が荒っぽい）で、ヘッドカバーのタコメーターワイヤー取り出し部よりのオイル漏れ。
買った店に持ち込めばよいのだけれど、そのお店の主人の言葉（購入時）にイラッとしたピンキー君は自分で治してやる。
ヘッドカバーを外せば簡単に修理箇所が見えるのですが・・・・・。
外そうとして目が点。単なるヘッドカバーでさえもエンジンを下ろさないとフレームとゴッチンコ。
ふざけるなよ、単気筒なのにこの整備性の悪さはユーザーを馬鹿にしている。
当時付き合っていた店がヤマハ店なので、その後もヤマハを数台購入。ハイ、全て裏切られました。
そんな時にスズキのGS７５０の中古車を雑誌の売買欄で購入。程度はソコソコだったのですがメンテのし易さにスズキの良心を・・・。
最近、知り合いましたスズキの技術者。
彼の言葉に唖然・・・。
『スズキとしてエンジンの腰上（シリンダーから上）の整備はエンジンを下ろさなくても出来るのが基本設計です。』
単なるヘッドカバーを外すにもエンジンを下ろさないといけないヤマハ。腰上の整備（４気筒でも）はエンジンを下ろさないで出来るスズキ。
更にホンダにも不満は沢山有りますけど書くととんでもない量に成るので・・・・。
結構な台数を乗って来たスズキのバイクと４輪車.。裏切られた事は一度も有りません。
１０万キロを超えて益々絶好調の愛車エブリー君。新車時のフリクションロスの多かった時代を知っている僕には新車は要らないです。今のエブリーが最高。免許返納の方がエブリーの寿命よりも早く来そうで・・・・。
初めて親に買って貰ったバイクがスズキのAC５０。なんも判らないで当時５０ccとしては最高出力を示していました（ホンダのSS５０と同馬力）。まあ若気の至りです。カタログデーターで選んだのですね。
一応工業高校の機械科に通っていましたので、当時の機械精度は理解していました。
丸っ切り無知な僕は車載工具で色々と分解をしていたのです（シリンダーも外しました、汗）。
で、感心したのは組み直す時に一切の修正が要らなかったのです。分解の逆手順で組めば元通りに成りました。
当時の機械精度なら、組む時に少々こじって合わせるのが普通だったのです。
それが元でスズキへの信頼感を持ったのですね。
色々とスズキ車（当時はカタナ）を乗り継ぎましたが、自分の腕では大排気量社は難しい、って気付きまして・・。
そんな時にブームに成ったのがヤマハのSRシリーズ。単気筒で扱い易い。
まあ、年齢的に大型免許（１２５ccでの走行で取れました、笑）を持っていましたので、迷わずSR５００を購入。
完全にメーカーのミス（加工が荒っぽい）で、ヘッドカバーのタコメーターワイヤー取り出し部よりのオイル漏れ。
買った店に持ち込めばよいのだけれど、そのお店の主人の言葉（購入時）にイラッとしたピンキー君は自分で治してやる。
ヘッドカバーを外せば簡単に修理箇所が見えるのですが・・・・・。
外そうとして目が点。単なるヘッドカバーでさえもエンジンを下ろさないとフレームとゴッチンコ。
ふざけるなよ、単気筒なのにこの整備性の悪さはユーザーを馬鹿にしている。
当時付き合っていた店がヤマハ店なので、その後もヤマハを数台購入。ハイ、全て裏切られました。
そんな時にスズキのGS７５０の中古車を雑誌の売買欄で購入。程度はソコソコだったのですがメンテのし易さにスズキの良心を・・・。
最近、知り合いましたスズキの技術者。
彼の言葉に唖然・・・。
『スズキとしてエンジンの腰上（シリンダーから上）の整備はエンジンを下ろさなくても出来るのが基本設計です。』
単なるヘッドカバーを外すにもエンジンを下ろさないといけないヤマハ。腰上の整備（４気筒でも）はエンジンを下ろさないで出来るスズキ。
更にホンダにも不満は沢山有りますけど書くととんでもない量に成るので・・・・。
結構な台数を乗って来たスズキのバイクと４輪車.。裏切られた事は一度も有りません。
１０万キロを超えて益々絶好調の愛車エブリー君。新車時のフリクションロスの多かった時代を知っている僕には新車は要らないです。今のエブリーが最高。免許返納の方がエブリーの寿命よりも早く来そうで・・・・。
[6回]