此処１週間近く前から気に成って来たターンテーブルの回転ムラ。
原因はプラギヤと思ったのですが・・・・・・。
プラギヤを金属ギヤに換えて試聴。
治っていない・・・・。
一体何なんだ。お客様からはこのクレームは全然無い。
まあ、僕のところで起きたので助かったんですが、原因が判らない侭には行かない。
ターンテーブルの試聴も中断。
そんな中、ひょっとしてと思ったのが、プーリーに内蔵してあるワンウェイクラッチ。
もしかしたら・・・・・・。
予備のプーリーに交換。
治った・・・・・・。
ワンウェイクラッチの構造を考えると判るんです。
フリーのニードルがシャフトとプーリーの間に食いついて片方向だけロックするんですね。
このフリーのニードル。グリースで浮いています。
もう判りましたよね。寒さでグリースが硬くなりニードルの動きが鈍くなった。
不調のクラッチに柔らかいモーターオイルを１～２滴。
簡単に復調。
判れば簡単な事なんですけど、原因不明の間は・・・・・・・。
回転ムラが治ってもう一度ターンテーブルの聞き比べ。
ハハ・・・・・（笑って誤魔化す）。
要は僕の住んでいる所が寒過ぎる訳で・・・・・・・。
原因はプラギヤと思ったのですが・・・・・・。
プラギヤを金属ギヤに換えて試聴。
治っていない・・・・。
一体何なんだ。お客様からはこのクレームは全然無い。
まあ、僕のところで起きたので助かったんですが、原因が判らない侭には行かない。
ターンテーブルの試聴も中断。
そんな中、ひょっとしてと思ったのが、プーリーに内蔵してあるワンウェイクラッチ。
もしかしたら・・・・・・。
予備のプーリーに交換。
治った・・・・・・。
ワンウェイクラッチの構造を考えると判るんです。
フリーのニードルがシャフトとプーリーの間に食いついて片方向だけロックするんですね。
このフリーのニードル。グリースで浮いています。
もう判りましたよね。寒さでグリースが硬くなりニードルの動きが鈍くなった。
不調のクラッチに柔らかいモーターオイルを１～２滴。
簡単に復調。
判れば簡単な事なんですけど、原因不明の間は・・・・・・・。
回転ムラが治ってもう一度ターンテーブルの聞き比べ。
ハハ・・・・・（笑って誤魔化す）。
要は僕の住んでいる所が寒過ぎる訳で・・・・・・・。
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