ウーーーン、此処しか書く所が無くって・・・・。
最近YouTube(スペルが違うかも、汗）にハマっていて、色々と見ています。
そんな中の車の話題。
１０万キロ以上ワンオーナーの車って話題にも成りませんよね。
ぼく個人としても、結構なバイクと車に乗って来たのに、恥ずかしい話なんですけど１０万キロ達成の経験がないのです。
１０万キロって其れ成りに自慢出来る距離かなと・・・・。

そんな僕の気持ちを察してか、現在愛用のエブリー君。７万キロが目前に成って来ました。
で、驚くのが未だ慣らし中。
イヤ本当なんですよ。未だに調子が上がっている。
要は、今までシフトダウンをしないと上らなかった坂を、シフトダウンしないで頑張るんですよ。
僕としてはオイオイ・・・。
燃費も落ちていません（と言うか、以前よりも若干良い数値）。

僕のしているメンテ（改造は一切していません）。
定期的なエンジンオイルの交換（モチュールの３００V）。
定期的なプラグの交換。
定期的なエアーフィルターの交換。
定期的なミッション回り（四駆ですので４か所）のオイル交換。

要は普通のメンテです。
でも、していない方がごく普通と思っています。
正直、人生でもう一度車を買い替えかな？と思っていましたけど、今の走行距離では人生最後の車に成りそうです。
深い積雪でもノーマルタイヤでごく普通に走り切ってくれるエブリー君。
これからも頼むね・・・・。





あ、９年目に成りますけど、バッテリー交換はまだ一度もしていません。まあ上がったら家の中のバッテリーを持ち込むだけなんですけどね（笑）。

この信頼性。判っちゃうとK国製には手が出ませんよね。
実用と信頼性は国産が一番です。

お金が有ったらレクサス・・・・（汗）。

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