平成19年4月18日開店。店主の日々の日記です。
シャシ関係に問題点は見つかりませんでしたので、安心して配線に掛かります(配線途中でシャシ穴の不備が見つかったら・・・大汗)。

配線の順番。やり易い様に。基本的に奥の配線から。

で、僕の最初は・・・・・・。



ソケットのセンターピンをシャシに落とします。
アンプ作りの基本。電気的に何処にも繋がっていない金属を無くす。
宙ぶらりんの金属はノイズを拾います。
基本的には、シャシに落とすのが一番。

この場合、電流は流れませんので極細の線でOKです。
センターピンの穴位置はまちまちですが、ラジペンでグイッと捻れば好きな位置に廻せます。

で、ラグ板の取り付け足。シャシとの間に隙間が有るのが判るでしょうか?
この隙間、菊座ワッシャーが挟んである為に出来た隙間です。
菊座を挟まないと、ラグの足とシャシとの間の導通が不安定に成ります(電流が流れませんので非常に危ない)。


電流の流れる接点は、少々の酸化皮膜が出来ても、電流が破ってくれます。
電流の流れない接点はそうは行きません。
電流の流れない接点ほど対策が必要です。

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フライス盤にバイスをセット。慎重に位置出し。
外周は削り終わっているトランスケースの側板を、バイスに挟みタップたて。

此れが取り付けられれば、穴位置の狂いは無い(開け忘れもない)。

シャシに側板をセット。

で・・・・・・・・。



ケース天板を取り付けます。
へへ、チョイのお洒落です。


裏返して配線を始めますが、天板に傷を付けちゃ大変なので取り外してからですね。

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小物パーツを付け終えてふと気が付いた。
トランスケースの穴開けは大丈夫だろうか?

今回、シャシの外に10個のトランスが付きます。
裸のトランスですからケースは必須(高圧が掛かっている端子がむき出し)。

なにしろ2年以上前に引いた図面です。細かな穴位置が・・・・・・・。

仮組みをして確認です。



エーーー、バッチリ。と言いながらOPTケースの側板を作っていないのに気付いたりして・・(大汗)。
外寸は出来ているので穴開けネジ切りだけです。

写真の説明。

細長い2個のケース。イコライザー段のトランスが片側3個入ります。

手前の中途半端な壁がOPTケースの一部。
穴が4個開いていますが、此れは出力端子の穴です。
トランスから出ますから、シャシに穴を開けると配線が長くなります。
ケースに付けてしまえば簡単です(実はこれも忘れていて・・・・汗)。

電源部が最初の計画と変わりました(最初はプリ部の電源とドライブ部の電源の2台)。
其れを片chのプリ部とドライブ部を一つのシャシにしました。

結果、本体側のメタコンの位置を変更しないといけなくなりました。
メタコンが並んだリアパネルだけ作り直しです。

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トランスの予備配線が終わりました。
数えて見て自分でもビックリ。

左右で18個のトランスが乗ります。金額の事は考えません(大汗)。
もう、自分用のプリアンプは此れが最後だよね。

そんな訳で、『まあいいか。』は絶対にNG。

プリアンプ天板へ、小物パーツの取り付け開始。
前にアップしましたけど、兎に角穴が多い。

正直、穴開け加工中に、この穴は何の為にあけるんだっけ?

2年半前に書いた図面ですので、細かな事は見事に忘れています。

で・・・・・・。



小物パーツが全て付いた。
全ての穴が塞がった(残りはトランス関係の穴のみ)。
シッカリと図面を書いておいたので、何も考えずに図面の指定通りにパーツを付けたのです。
図面を省略していたら・・・・(冷汗)。

トランスを取り付ける前に、アースライン、ヒーター配線、B電源辺りの配線を始めます。
トランスをつけちゃうと重くて苦労が見えますので・・・。

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2台の電源が完成。
ついに本体に掛かります。

で、まず下準備。

今回のプリアンプ。兎に角沢山のトランスが入ります。
此処で問題なのが、僕愛用のトランス。
色々な使い方が出来るのですが、使用目的に合った結線をしないといけません。



その中の一つのトランス。左右で1個ずつ。

図面を見て下さい。こんなに予備配線が必要なんですね。

で、トランスのサイズ。



老眼の進んだ目にはきつい(汗)。

でも写真でお判りでしょうが、予備配線は終わっています。

なんか以前よりも上手くなった様な・・・・・・。

で、納得。
最近、Nゲージで無茶苦茶細かな作業を強いられています。
それと比べたら簡単なんですね(笑)。

今日はこれから雑用。
残りのトランスの予備配線は明日掛かります。


ちなみに、予備配線に使う材料は極細の錫メッキ線とテフロンチューブ(半田の熱で溶けない)。
どちらもネットで入手出来ます。
勿論フラックスは良質な物。半田のツキの良い酸性の物はNGです。

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数日前から掛かっているプリの電源部。
本日午後、1台完成。

直ぐに2台目に掛かります。
1台目で組む手順が判ったので2台目は早いと思います。

で、トランスケースのアルマイトが仕上がったと連絡が来ました。
一色ですけど点数が多いので其れ成りの値段・・・・・・。

週明けに貰って来て、直ぐに彫刻屋さん。
チャクチャクと進んでいます。


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昨日は片側のアースラインを引き終えました。
で、アースラインの引き回し方。



上が普通の回路図の書き方です。回路図的にはOKですが実際の引き回しではNGです。

実際の引き回しは下の方が正解です。

で・・・・・・(笑)。
ケミコンが3個封入されているブロックケミコンを使うと、自動的に下の配線に成ります。
ブロックケミコンって非常に便利なのですが音質的には・・・?

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二日間、サボりました。雑用がたまりにたまって・・・。
そんな訳で配線は今日からスタートです。

暫くぶりのプリなので要領が悪い(下準備をしておけば簡単だったのにって・・・)。
配線の引き回しには迷いません。自分の法則が出来ているので、其れに忠実に引き回すだけです。

で、例のアースライン。



5Pの3番ピンを手前の4Pラグのセンターへ繋ぎます(つまり此処がアースポイント)。
あ、電流が流れる訳ではないので、手近の所へ落としただけです。
どこでもかまいません。

で、フローティング配線。



ドライブ段のヒーター巻き線(12,6V)。
此処から出ている配線は・・・・・。



5Pソケットの1番と2番へ接続。何処もシャシに落としていないんです。
落としちゃダメなんですよね(笑)。


アースを落とす基本。インピーダンスの高い方で落とす事。
ピンケーブルも同じです。

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