昨年の暮れから掛かっていましたCD用のバッファアンプとDAコンバーターの改造。
日記を見ましたら、アンプの方のシャシ図面に掛かったのが１２月２１日。

丁度２か月間掛かった事に成りました。

最初からDAコンバーターを預かってしまうと、２か月間CDが聞けない。それを避けたくてバッファアンプの製作に掛かり、アンプが出来上がった時点でDAコンバーターを預かる。と言う予定を立てました。

こうすればCDが聞けなくなる期間を短く出来ます。

なんやかんや、僕のこだわりの所為で２か月間掛かりましたが、本日無事に納品。
もう４０年もやっているんですから慣れても良いと思うのですが、未だに納品時には一抹の不安。
僕の所ではバッチリでもお客様の所でバッチリの保証は無いのです。

いまだに慣れない第一声。
ヘヘ、大成功。CECのプレーヤーにソフトンのDAコンバーターの組み合わせでも喜んでいたのですが、今回の変わり様には・・・・・・・・。
『これから出かける用事が有るんだけど止めちゃおうかなー・・・。』

僕は、此処迄喜んでもらえるのでしたら、２か月間の苦労も吹っ飛びます。
お土産にお酒迄頂いちゃいました。

僕も、今夜のお酒は目一杯美味しく飲めそうです。




エーー、此れからエブリーのエンジンオイルの交換です。納品途中でガス補給。此れでフューエル１は無茶苦茶薄まりましたから、終了です。
思った通り、フューエル１が薄まったら、エンジン絶好調。高回転の廻り方・・・（オイオイ３０万キロ走るんだろう）。
エンジンが絶好調に成り、ブレーキも気持ちの良い効き方。サスも抜けていない。
新車時から見ても一番の調子です。

[1回]

エーーーー、ヤット音出し。



昨日引き取って来た（相手の都合で１日遅れた）彫刻済みの前面部分を組付け。
勿論組付け前に、最後まで彫っていない雌ネジをキッチリと立て直し、組付け後も電気の導通を徹底的に検査。
そんな作業に午前中いっぱい掛かってしまいました。

昼食後、出来立てのアンプ（測定器での検査は終わっている）を試聴室に運び、僕のアンプと交換。

でね・・・・・・。

想像はしていたんだけど・・・・・・・。
僕のアンプよりも音が良い。原因は判っているんだけどねー・・・。

僕のアンプは例のケミコンが見つかる前に作った。
更に拙いのは田舎の温泉旅館状態（建て増し建て増し状態）。

そうなったのは、最初の設計はフィリップスメカの出力を前提に設計。
真空管もECC９９。そうフィリップスメカからの出力ならこれでOKだったのです。

ところが僕のフィリップスメカが故障続発。信頼度を無くしてメカをCEC。DACをソフトンにしたのですね。
うそでしょ、ソフトンのDACの方が出力が小さい。此の出力ではECC９９よりもECC８２の方が合っている。
そんな訳でECC９９前提の設計をしたシャシに無理やりECC８２を取り付けた。

で、今回のアンプ。CDメカもDACも僕と同じ。と言う事でシャシからECC８２と新しいケミコン前提で新設計。
そうなんですよ。シャシの設計って凄く大事なのです。

今度のアンプと比べると、僕のは雑味が多い・・・・（涙）。

Aちゃん。交換してくれないよね・・・・。

音の違うもう一つの原因。電源に入っているタイマー。
僕のは後からの追加ですので、理想的な位置に付いていません。
今回のアンプはその辺も考慮した新設計。

自分の、作り直そうかなー・・・・。




エーー、色も指定の色でして、僕のハチャメチャデザインと違い品が良い。文字の白も純白では無くほんの僅かの隠し味。
この青、艶消しなんですね。その為に組み立て中の気遣いは半端では無く・・。
でも、この音を聞いた瞬間に今迄の苦労は吹っ飛びました。

で、現在改造中のDAコンバーター・・・。もう気が付きましたよね。
僕が使っているDACはある意味実験機です（お客様の機械で実験する訳には行きません）。そんな訳で色々といらん事をやってます。
その結果を今回のDACへフィードバックしますので・・・・・・。
ハイ、僕のよりも音が良いかと・・・・・・・。

要は、紺屋の白袴（涙）。

[4回]

シャシへのパーツ取り付けが終わり、内臓トランスの予備配線です。
僕が愛用しているルンダールのトランスは、プリント基板への取り付けが前提の設計です。

その為に、間隔が狭いピン出力。僕の場合はプリント基板を使いませんので、この狭い間隔のピンへの配線が必要です。
更に難しくしているのが、ルンダールのトランスは色々な使い方が出来る様に、何組ものコイルが巻かれて、それぞれをシリーズにしたりパラレルにしたりして、用途に合った組み合わせをします。

此れが結構大変。先端の太い半田鏝では絶対に出来ません。
まず最初。


この様に1個飛びの接続はざらです。極細の錫メッキ線に細い絶縁チューブを被せ、必要なピンに絡めます。


丁寧に半田付け。その後要らない配線を切断。
勿論、この配線は一部で更に二組を接続するのでアンプへ組み込んでからでは、この配線はまず難しい。
何度もやっているので慣れましたが、普通の人はやりたがりませんよね。ちなみにピンピッチは２,５mm。ピンの太さは１mm弱です。つまりピンとピンの間隔は２mm有りません。チョットの油断で隣同士が半田で繋がります。



昨日の夕方の状態。一番嫌いなヒーター周りは終わりました。

今日は、B回路回り、アース回りの配線をして信号ラインに掛かります。


書き忘れましたが、トランスの予備配線に使っている錫メッキ線。
写真では拡大しているので太く見えますが、実際には０.３２mmの直径です。

[6回]

只今、アルマイト屋さん、彫刻屋さん、馴染みのスーパーと回って来て無事にご帰還。
今回のシャシの色はブルー。
色見本から選んで貰ったのですが、色見本は小さい。本番は大きい。

着色面の面積の大小で、結構色って変わって見えるのですね。

アルマイト屋さんで、即梱包をほどいて色の確認。

イヤイヤ、良い青です。フーン今度僕も使おうかな（汗）。

その後、彫刻屋さんへ足を運び、パネルへの彫刻依頼。
彫刻をしたらその部分へ色を入れます。
この色も指定されましたので、彫刻屋さんへお願い。

更に４０thの型の作成も・・・・。

なんか最近の僕は、この様な仕事が楽しくて楽しくて（笑）。

で、アルマイト屋さんへ車で向かいながら４０thアンプへの更成るコストアップを考えた（もう売価を発表しちゃったのにね）。
OPTのトランスケース。ルンダール純正を使う予定だったんだけど、僕のパワーアンプと同じ削り出しのケースを使っちゃおうかな？
勿論、パネルと同じ色にアルマイトを掛けて、其処にも４０thの彫刻を入れる。

書くと簡単なんだけど、此れだけで工賃を入れたら１０万円を超えるよね（完全に嵌っている）。アルマイトと彫刻だけで５万円は軽く超えると思うので・・・。

まあ、イイヤ。記念モデルなんだからコストは気にしない。自分で納得出来る姿にしたい。

結構ハラハラドキドキ（あ、内容点には悩む場所が無いので・・・）。




あ、追記。４０thアンプのパネルの色を試作するテストピースも納めて来ました。前回伺った時に僕の希望は伝えて有ります。
その後、技術屋さん同士で色々と話し合ったみたいでして、やって見ようか。と言う事に成ったらしいです。
カラーアルマイトの世界も結局は職人さんの腕次第。今日話した技術屋さんも職人だなと感じました。
僕は平身低頭でお願いを・・。上手く僕の欲しい色が出ると嬉しいなー・・・・。

[5回]