まだオーディオ店の店長さんだった時代のシステムです。
ウーハーはアルテック６０４－８G。
ドライバーがマクソニックD５１１EX。
ツイーターがアルテック６０４－8Gのツイーター部。
その上に乗せるツイーター探しが始まったのですね。
当時のJBLのツイーター４種類は全て買いました。その他に国産ツイーターも沢山。
其々が一長一短（０７５と０７７はダメでしたね）。
そんなこんなしている内に独立です。
スピーカーも一新。ウーハーがマクソニックの励磁型。ドライバーは２吋にランクアップ（これが失敗だった）。ツイーターは最終的に何を使っていたか思い出せない。
要は、ウーハーとドライバーが励磁型と成ったのです。
当時のマクソニックの励磁電圧は２４V。
其処で実験をしたのです。
励磁電源にバッテリーを使う。
もう、大変身でしたね。でも当時の充電器は常時繋ぎっぱなしが出来ません。
充電満了も良く見ていないと危ない。
現在僕が使っているバッテリー電源とは全然違い、兎に角使い辛かったのです。
鉛バッテリーは満充電と放電を繰り返すとあっという間に寿命が来ますし・・。
そんな訳でバッテリーの寿命が切れた時点で元に戻しました。今考えても、当時今の様な充電器が有ったらと悔やまれます。
此処での経験。励磁型スピーカーを最善に鳴らすには、電源が非常に重要と判った事でした。
ウーハーはアルテック６０４－８G。
ドライバーがマクソニックD５１１EX。
ツイーターがアルテック６０４－8Gのツイーター部。
その上に乗せるツイーター探しが始まったのですね。
当時のJBLのツイーター４種類は全て買いました。その他に国産ツイーターも沢山。
其々が一長一短（０７５と０７７はダメでしたね）。
そんなこんなしている内に独立です。
スピーカーも一新。ウーハーがマクソニックの励磁型。ドライバーは２吋にランクアップ（これが失敗だった）。ツイーターは最終的に何を使っていたか思い出せない。
要は、ウーハーとドライバーが励磁型と成ったのです。
当時のマクソニックの励磁電圧は２４V。
其処で実験をしたのです。
励磁電源にバッテリーを使う。
もう、大変身でしたね。でも当時の充電器は常時繋ぎっぱなしが出来ません。
充電満了も良く見ていないと危ない。
現在僕が使っているバッテリー電源とは全然違い、兎に角使い辛かったのです。
鉛バッテリーは満充電と放電を繰り返すとあっという間に寿命が来ますし・・。
そんな訳でバッテリーの寿命が切れた時点で元に戻しました。今考えても、当時今の様な充電器が有ったらと悔やまれます。
此処での経験。励磁型スピーカーを最善に鳴らすには、電源が非常に重要と判った事でした。
[4回]
ヤット高速を下り、国道７号線を青森方面へ少々走り、国道２８０号へ左折。
新幹線の線路をくぐって直ぐのスタンドで給油。
この時は１６km/ℓ強。明るく成ってからの速度が早く成った為です（１００km/h近くでクルージング）。
さあ此処からは新幹線のトンネル迄走ります。
県道１２号に突き当たる迄走り、途中から県道１４号線へ右折。そのまま直進するとまた国道２８０号との交差点（国道の方が遠回りなのです）。
この交差点の角にコンビニが有るので、今夜の肴と明日の朝食を買うつもりで入店。
ハイ、田舎のコンビニを勘違いしていました。この辺のお客さんは殆どが地元の人（店員さんとペチャクチャおしゃべり、笑）。つまり通りすがりの人が即食べると言うのが殆ど無いと思います。
売っている物は、レンジで直ぐに食べられます。とかオーブンで直ぐに焼き立ての・・・。なんて物ばかり。非加熱で食べられるものが極端に少ないのです。
そりゃー家に帰って食べるのならそれが普通。
要は、日持ちのする物ばかりが置いて有る。
サンドイッチは２パックしか無いし、おにぎりもほんの少々。
ウーーーーン、つまり此処はコンビニでは無くスーパー。
参ったなー・・・。
そんな中から何とか肴と朝食をゲット（もう少し豪華にしたかったんだけどなー）。
再び国道２８０号線を数キロ走り、トンネル広場の看板を左折。数百メートルでトンネル広場に到着。
で、トンネル神社。
鳥居の高さは僕の身長ぐらいしか有りません。
トンネルに対して
この様な位置関係。
トンネルの入り口には
肉眼では良く読めなかったのですが、写真で納得。右側から読むのね（汗）。
でも今時『隧道』って言うのが何とも・・・。
１５：００到着予定が１３：００到着。
２時間有るので竜飛岬へ行こう・・・。
つづく
ここで大きなミスをした事にまだ気づいていないピンキー君・・。
新幹線の線路をくぐって直ぐのスタンドで給油。
この時は１６km/ℓ強。明るく成ってからの速度が早く成った為です（１００km/h近くでクルージング）。
さあ此処からは新幹線のトンネル迄走ります。
県道１２号に突き当たる迄走り、途中から県道１４号線へ右折。そのまま直進するとまた国道２８０号との交差点（国道の方が遠回りなのです）。
この交差点の角にコンビニが有るので、今夜の肴と明日の朝食を買うつもりで入店。
ハイ、田舎のコンビニを勘違いしていました。この辺のお客さんは殆どが地元の人（店員さんとペチャクチャおしゃべり、笑）。つまり通りすがりの人が即食べると言うのが殆ど無いと思います。
売っている物は、レンジで直ぐに食べられます。とかオーブンで直ぐに焼き立ての・・・。なんて物ばかり。非加熱で食べられるものが極端に少ないのです。
そりゃー家に帰って食べるのならそれが普通。
要は、日持ちのする物ばかりが置いて有る。
サンドイッチは２パックしか無いし、おにぎりもほんの少々。
ウーーーーン、つまり此処はコンビニでは無くスーパー。
参ったなー・・・。
そんな中から何とか肴と朝食をゲット（もう少し豪華にしたかったんだけどなー）。
再び国道２８０号線を数キロ走り、トンネル広場の看板を左折。数百メートルでトンネル広場に到着。
で、トンネル神社。
鳥居の高さは僕の身長ぐらいしか有りません。
トンネルに対して
この様な位置関係。
トンネルの入り口には
肉眼では良く読めなかったのですが、写真で納得。右側から読むのね（汗）。
でも今時『隧道』って言うのが何とも・・・。
１５：００到着予定が１３：００到着。
２時間有るので竜飛岬へ行こう・・・。
つづく
ここで大きなミスをした事にまだ気づいていないピンキー君・・。
[4回]
今回の旅行で僕のエブリーの走行距離は８９０００kmに限りなく近づいています。
昔の軽を知っている僕には驚異的。
今回は２０００km以上走りました。
昨日はお休みでしたが、今日からまたエブリーは日常の使われ方をしています。
まあ普通なんですけど、２０００kmも走ったので、エンジン内部が綺麗に焼き切れた様で、今日の走りは絶好調。低速トルクもグリグリと車体を押し出す。
要は、新車時からで一番調子が良い。下降線に入るのは何時なんだろうと心配になるくらいです。
特別な事はしていません。３～４０００kmごとのエンジンオイル交換。オイル交換２回に１回のフィルター交換。
１万キロ程度で、ミッション関係（ミッション、トランスファー、前後のデフ）のオイルを交換。プラグとエアーフィルターの交換。
此れだけです。
只今エンジンオイルの交換中。４０００km近く走っているのですが、透明度がシッカリと残っているオイルが出て来ました。
完全にラストの車に成りそうです。
昔の軽を知っている僕には驚異的。
今回は２０００km以上走りました。
昨日はお休みでしたが、今日からまたエブリーは日常の使われ方をしています。
まあ普通なんですけど、２０００kmも走ったので、エンジン内部が綺麗に焼き切れた様で、今日の走りは絶好調。低速トルクもグリグリと車体を押し出す。
要は、新車時からで一番調子が良い。下降線に入るのは何時なんだろうと心配になるくらいです。
特別な事はしていません。３～４０００kmごとのエンジンオイル交換。オイル交換２回に１回のフィルター交換。
１万キロ程度で、ミッション関係（ミッション、トランスファー、前後のデフ）のオイルを交換。プラグとエアーフィルターの交換。
此れだけです。
只今エンジンオイルの交換中。４０００km近く走っているのですが、透明度がシッカリと残っているオイルが出て来ました。
完全にラストの車に成りそうです。
[3回]
翌日（１０日）の２：００。目が覚めた、もう一度眠ろうとしても頭が冴えている。
ムリですね。と言う訳で出発です。
５：００出発予定でしたので、３時間早い出発です。
東北道を一路北上。時間には余裕が有るので途中で眠く成ったら仮眠を取れば良いし。
一応、休憩地点は決めて有るんだけど、時間が余っているので、疲れを感じたら休憩を取る事にしました。
１時間以上走った辺りで、若干の眠気。事故は絶対にイヤなので、直ぐのPAへ突入。
吾妻PA、ナンと偶然にも休憩予定のPA。
荷室に移り仮眠。
１時間ほどで目が覚めた。
此処にもコンビニが有ったので、朝食の買い出し。
買い終えると直ぐに出発です。次は予定の鶴巣PA（PAでもガススタンドが有ります）。
１００km＋の距離ですので１時間２０分見ればOK。
長距離を走場合は、速度を控えめが疲れないコツ。
特に夜間は対向車を考えるとハイビームは使えない（対向車でこれを守らないやつがいるとムカッ）。
ロービームの照射範囲は狭いので、スピードが高いと兎に角つかれます。
８０km/h以内がお勧め。
そんなこんなで目的のPA。
早速ガス補給。で価格を見てウッソー。
今下道では１６７円程度がごく普通。
高速は高いとは知っていたけど、ナントナントの１８８円。
タンクの小さな軽だからそんなに出費は無いけれど２０００ccクラスだったら結構効きますよね。
補給が終わったら、パーキングエリアで２度目の仮眠。
今回も１時間程度で目が覚めた。
朝食です。食後に野菜ジュースを飲んでビタミン補給。序に高血圧の薬を飲んだのはナイショです。
少々の食休みを済ませ、出発。
途中２度ほどのトイレ休憩を取り、遂に青森インター。
料金所へ近付いて驚いた。ゲートは６か所有るんだけど、ETCに対応しているゲートはナント１か所。
青森の人って高速を使わないんだねー。
料金は￥８９３０。三割引きでこの値段です。割引無しなら￥１２７６０。
￥３８３０助かりました。豪華な食事が出来ます（笑）。
つづく
エーーー、此処で新記録。高速道路をこの速度で走ったのは初めて（普段は９０～１００でクルージング）。
ナント燃費が１８,８km/ℓ。今迄の記録は２年前の東北紀行で下道での１８,７km/ℓ。
０,１ですけど新記録。
実はこの後とんでもない記録が・・・・・。
ムリですね。と言う訳で出発です。
５：００出発予定でしたので、３時間早い出発です。
東北道を一路北上。時間には余裕が有るので途中で眠く成ったら仮眠を取れば良いし。
一応、休憩地点は決めて有るんだけど、時間が余っているので、疲れを感じたら休憩を取る事にしました。
１時間以上走った辺りで、若干の眠気。事故は絶対にイヤなので、直ぐのPAへ突入。
吾妻PA、ナンと偶然にも休憩予定のPA。
荷室に移り仮眠。
１時間ほどで目が覚めた。
此処にもコンビニが有ったので、朝食の買い出し。
買い終えると直ぐに出発です。次は予定の鶴巣PA（PAでもガススタンドが有ります）。
１００km＋の距離ですので１時間２０分見ればOK。
長距離を走場合は、速度を控えめが疲れないコツ。
特に夜間は対向車を考えるとハイビームは使えない（対向車でこれを守らないやつがいるとムカッ）。
ロービームの照射範囲は狭いので、スピードが高いと兎に角つかれます。
８０km/h以内がお勧め。
そんなこんなで目的のPA。
早速ガス補給。で価格を見てウッソー。
今下道では１６７円程度がごく普通。
高速は高いとは知っていたけど、ナントナントの１８８円。
タンクの小さな軽だからそんなに出費は無いけれど２０００ccクラスだったら結構効きますよね。
補給が終わったら、パーキングエリアで２度目の仮眠。
今回も１時間程度で目が覚めた。
朝食です。食後に野菜ジュースを飲んでビタミン補給。序に高血圧の薬を飲んだのはナイショです。
少々の食休みを済ませ、出発。
途中２度ほどのトイレ休憩を取り、遂に青森インター。
料金所へ近付いて驚いた。ゲートは６か所有るんだけど、ETCに対応しているゲートはナント１か所。
青森の人って高速を使わないんだねー。
料金は￥８９３０。三割引きでこの値段です。割引無しなら￥１２７６０。
￥３８３０助かりました。豪華な食事が出来ます（笑）。
つづく
エーーー、此処で新記録。高速道路をこの速度で走ったのは初めて（普段は９０～１００でクルージング）。
ナント燃費が１８,８km/ℓ。今迄の記録は２年前の東北紀行で下道での１８,７km/ℓ。
０,１ですけど新記録。
実はこの後とんでもない記録が・・・・・。
[4回]
相模原インター（圏央道）から、高速の旅が始まります。出発前のざっとの計算で新幹線トンネル入り口まで８７０km。中々の旅に成りますね。
昔の交通標語に『狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。』と言うのが有りましたが、日本は決して狭い国では無く、ヨーロッパ諸国と比べたら大きな国なのです。
で、走り出して気が付いた。この時間に走ると深夜割引が適用されて３割引き。最初の予定の１０日早朝だったら割引は適用されない。
昔だったらこの辺を重視して予定を組んだのだけど、歳の所為かなー・・・？
まあ、安く成る事には全然問題が無いのでさて走りましょう。
周りは連休最後の日。帰宅を急ぐサンデードライバーがウジャウジャ。結構ヤバイ運転の車も多いので、用心して走ります。
兎に角車と車の間隔が狭い。ギュウギュウ詰め状態。僕が車間を取ると遠慮なく割り込んで来る。危ないよー・・。
青梅インターを過ぎた辺りから急に車が減って一安心。久喜JC（ジャンクション）から東北道へ乗り換えます。
この辺は何度も走っているので慣れたモノ。羽生PA（パーキングエリア）で一休み。此処迄の走行距離は１２５km。
トイレ休憩だけで直ぐに走り出します。次の目的地は黒磯PA。
此処で車中泊のつもり。
２１時前に無事到着。早速後部荷室で酒盛りです。冷蔵庫の中には家に有ったビールが６缶。スーパーで買ったお寿司とエビチリ。
コンビニで買うよりも結構贅沢な晩酌に成りました。
食べ終えたら、持参のごみ袋へ分別収納。
今回初めて使うエアーマットの上にゴロン。
布団をかぶっておやすみなさい。 本日の総走行距離 ２３８km
つづく
昔の交通標語に『狭い日本、そんなに急いでどこへ行く。』と言うのが有りましたが、日本は決して狭い国では無く、ヨーロッパ諸国と比べたら大きな国なのです。
で、走り出して気が付いた。この時間に走ると深夜割引が適用されて３割引き。最初の予定の１０日早朝だったら割引は適用されない。
昔だったらこの辺を重視して予定を組んだのだけど、歳の所為かなー・・・？
まあ、安く成る事には全然問題が無いのでさて走りましょう。
周りは連休最後の日。帰宅を急ぐサンデードライバーがウジャウジャ。結構ヤバイ運転の車も多いので、用心して走ります。
兎に角車と車の間隔が狭い。ギュウギュウ詰め状態。僕が車間を取ると遠慮なく割り込んで来る。危ないよー・・。
青梅インターを過ぎた辺りから急に車が減って一安心。久喜JC（ジャンクション）から東北道へ乗り換えます。
この辺は何度も走っているので慣れたモノ。羽生PA（パーキングエリア）で一休み。此処迄の走行距離は１２５km。
トイレ休憩だけで直ぐに走り出します。次の目的地は黒磯PA。
此処で車中泊のつもり。
２１時前に無事到着。早速後部荷室で酒盛りです。冷蔵庫の中には家に有ったビールが６缶。スーパーで買ったお寿司とエビチリ。
コンビニで買うよりも結構贅沢な晩酌に成りました。
食べ終えたら、持参のごみ袋へ分別収納。
今回初めて使うエアーマットの上にゴロン。
布団をかぶっておやすみなさい。 本日の総走行距離 ２３８km
つづく
[3回]
２年間、一切の旅行は有りませんでした。コロナなんて関係なく単に忙しかっただけ。
２年前の国道４号全走破、楽しかったなー（ウズウズウズ）。
そんな訳で再び東北への旅です。
目標は青函トンネル入り口で新幹線とEH８００を見る事（普通考えない、笑）。
勿論、全泊車中泊。
最初は１０日の早朝出発、１２日帰宅。と言う予定だったのですが、急遽９日の夕方出発に変更。
コース図は何度も書き直し、最後のにはⅣの文字が書かれていたりして・・。
８日と９日の２日間かけて出発の準備です。８日はすぐ後ろの校庭で地元の運動会。見つかると連れて行かれるので、コソコソと準備をします。
１７：００出発予定が１時間早い１６：００出発。荷物の中に明日集めに来る空き瓶を入れたビニール袋が２つ。家を出て直ぐのゴミ捨て場に放り込む（生活感丸出しの出発です）。
エブリー君はと言うと、燃料計のもう無いよランプが点灯。此の侭高速に乗ったらムチャクチャ受ける事態になるので、迷わずインター近くのガソリンスタンド（普段利用しています）。
予定では、高速のコンビニが有るPAで一泊。晩飯（晩酌の肴）を其処で買って酒盛りのつもりだったんだけど・・・。
待てよ、スタンドの隣は行きつけのスーパーだよね。コンビニよりも肴の種類が豊富だよね。時間は１時間余っているし。
と言う訳で、出発して直ぐなのに手に籠を下げているピンキー君。旅行なのに何か変だなー・・。
まあイイカ、と言う事で握りずしとエビチリをゲット。
で、気付いた。コンビニのすしは醤油が付いているけどスーパーのすしには付いていない。
普段にも使っている醬油をひと瓶（小瓶ですけどね）籠の中へ（旅行に行くのに醤油を買っているってなんなの？）。
以前の旅行の時にも紹介した冷蔵庫を摘んでいますので、握りずしでも心配ないのです。
そんなこんなで、１７時少し過ぎに相模原インターへ突入。
連休最後の日なので車はいっぱい。まあ、時間に追われている身では無いので安全運転で東北道へと向かいます。
つづく
今回は途中での入浴が出来ないので、出発間際にシャワーで体中をゴシゴシ。入浴をしちゃうと眠気に襲われるのでシャワーがお勧めです。
結構長い旅行記に成ると思います。Google mapを見ながら読むのをお勧めします。
２年前の国道４号全走破、楽しかったなー（ウズウズウズ）。
そんな訳で再び東北への旅です。
目標は青函トンネル入り口で新幹線とEH８００を見る事（普通考えない、笑）。
勿論、全泊車中泊。
最初は１０日の早朝出発、１２日帰宅。と言う予定だったのですが、急遽９日の夕方出発に変更。
コース図は何度も書き直し、最後のにはⅣの文字が書かれていたりして・・。
８日と９日の２日間かけて出発の準備です。８日はすぐ後ろの校庭で地元の運動会。見つかると連れて行かれるので、コソコソと準備をします。
１７：００出発予定が１時間早い１６：００出発。荷物の中に明日集めに来る空き瓶を入れたビニール袋が２つ。家を出て直ぐのゴミ捨て場に放り込む（生活感丸出しの出発です）。
エブリー君はと言うと、燃料計のもう無いよランプが点灯。此の侭高速に乗ったらムチャクチャ受ける事態になるので、迷わずインター近くのガソリンスタンド（普段利用しています）。
予定では、高速のコンビニが有るPAで一泊。晩飯（晩酌の肴）を其処で買って酒盛りのつもりだったんだけど・・・。
待てよ、スタンドの隣は行きつけのスーパーだよね。コンビニよりも肴の種類が豊富だよね。時間は１時間余っているし。
と言う訳で、出発して直ぐなのに手に籠を下げているピンキー君。旅行なのに何か変だなー・・。
まあイイカ、と言う事で握りずしとエビチリをゲット。
で、気付いた。コンビニのすしは醤油が付いているけどスーパーのすしには付いていない。
普段にも使っている醬油をひと瓶（小瓶ですけどね）籠の中へ（旅行に行くのに醤油を買っているってなんなの？）。
以前の旅行の時にも紹介した冷蔵庫を摘んでいますので、握りずしでも心配ないのです。
そんなこんなで、１７時少し過ぎに相模原インターへ突入。
連休最後の日なので車はいっぱい。まあ、時間に追われている身では無いので安全運転で東北道へと向かいます。
つづく
今回は途中での入浴が出来ないので、出発間際にシャワーで体中をゴシゴシ。入浴をしちゃうと眠気に襲われるのでシャワーがお勧めです。
結構長い旅行記に成ると思います。Google mapを見ながら読むのをお勧めします。
[5回]
昨日の１４：００頃に無事帰宅いたしました。
頭と心のリフレッシュは大成功。
さあ、今日から仕事をバンバンやるぞ、て思っているのに・・・・・。
午前中は診療所で定期健診。
午後は歯医者で修理作業（歯の治療って修理ですよね）。
医者と医者との間の時間には熱帯魚水槽の水換えが必要だし、歯医者の帰りには買い出しをしないと冷蔵庫の中が空っぽに成る。
仕事に掛かれるのは明日からかなー・・・・（汗）。
で、写真も結構撮って来ましたので、ボチボチと津軽半島の魅力をアップして行きます。
津軽半島、僕の思っていたのとは違っていて、良い意味で裏切られました。
体はくたくたなのに、もう次に行きたがっている僕がいます。
頭と心のリフレッシュは大成功。
さあ、今日から仕事をバンバンやるぞ、て思っているのに・・・・・。
午前中は診療所で定期健診。
午後は歯医者で修理作業（歯の治療って修理ですよね）。
医者と医者との間の時間には熱帯魚水槽の水換えが必要だし、歯医者の帰りには買い出しをしないと冷蔵庫の中が空っぽに成る。
仕事に掛かれるのは明日からかなー・・・・（汗）。
で、写真も結構撮って来ましたので、ボチボチと津軽半島の魅力をアップして行きます。
津軽半島、僕の思っていたのとは違っていて、良い意味で裏切られました。
体はくたくたなのに、もう次に行きたがっている僕がいます。
[3回]
長年の夢、と言う程では無く、思い付きで計画をした青森行。
正しく言うと津軽半島を楽しみたい。
もっと正しく言うと、青函トンネルを行き来している列車を見たい。
ハイ、充分に堪能してまいりました。
北海道新幹線ってローカル路線なのね。と言う現実をまざまざと見て来ましたが、結論として楽しかったー・・・・・・。
色々と予想外の発見（経験）が有ったりして、２年前の東北紀行よりも中身の濃い旅でした。
津軽半島の西側。チョイやばいです。帰って来たばかりなのにまた行きたい。
そんな旅の経緯は酔っている頭でのアップはムリ（オイオイ）。
と言う事で、頭が正常（どの辺が正常かも本人は判っていない）に成ると思います明日以降にボチボチとアップします。
実は新幹線よりもEH８００の方がl興味津々だったりして・・。
正しく言うと津軽半島を楽しみたい。
もっと正しく言うと、青函トンネルを行き来している列車を見たい。
ハイ、充分に堪能してまいりました。
北海道新幹線ってローカル路線なのね。と言う現実をまざまざと見て来ましたが、結論として楽しかったー・・・・・・。
色々と予想外の発見（経験）が有ったりして、２年前の東北紀行よりも中身の濃い旅でした。
津軽半島の西側。チョイやばいです。帰って来たばかりなのにまた行きたい。
そんな旅の経緯は酔っている頭でのアップはムリ（オイオイ）。
と言う事で、頭が正常（どの辺が正常かも本人は判っていない）に成ると思います明日以降にボチボチとアップします。
実は新幹線よりもEH８００の方がl興味津々だったりして・・。
[5回]