平成19年4月18日開店。店主の日々の日記です。
頑張り過ぎた

怪しく光るホーン。
このカーブを、右手一本で削り出すのですから・・・・・・。

バイトで荒削りをした後、サンドペーパーで仕上げます。
左右が合うのか?とよく言われますが、自分でも不思議なほどにピッタリ(笑)。

この輝きを見たくて頑張っているんですね。

でも・・・・・・・・。
右手の人差し指の根元。見事に腫れました。
バイタのホーンでしたら、スロートが大きいので指二本で削れます。

このホーンは1吋なので、指1本が限度。結果、人差し指の根元に負担が・・・・・。

左手と右手を比べる写真を撮りたかったのですが、自分一人では無理(汗)。

今日は、右手を休ませないと無理ですね。

こんなに頑張って作るホーン。NCでは出来ないカーブなので苦労しています。

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立ち仕事は辛い

昨日から始めた、ホーンの製作。
やっと此処迄・・・。

旋盤仕事は立ちっぱなしで、しかも前かがみ。
結構腰に来ます。

でも、この形が段々と見えてくるのが、嬉しいんですね。
只の丸穴をドリルで開けて、少しずつのテーパー加工。
テーパー加工の時は、自動送りは出来ません。
全て手送り。

この、手でバイトを送るスピードで、表面の粗さが決まってきます。
散々失敗を繰り返し、自分でも巧くなったと思います。

このホーン。1吋ドライバーなら何でも使えます。
取り付け部の違いは、基本的に受注生産ですので何とでも成ります(笑)。

大型ホーン(500Hzクロス)とツィーターのつながりに悩んでいる方には、最適なホーンかも・・。

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ミッドハイホーン

やっとコイル巻きが一段落。過去のブログを見たら、2~3週間前から巻いていた。
此れじゃブログのネタが出来ない(汗)。

旋盤の次の仕事が此れ。ミッドハイホーンの切削。
此れを作った理由は、割りとツマラナイ理由で、単に僕の作ったホーンを使いたかったから。

このホーンを作る前は、バイタのドライバー用に結構な数を作っていた。皆さんに好評だったのですね。
勿論、僕も一時使っていたが、システムそっくりを持って行ってしまったお客様がいて、それっきりに・・・・。

まあ、いつかまた使いたいな。なんて思っていたらバイタボックス社が消滅。
参ったなー。仕事柄、手に入らないものを店頭で使うのは拙い。
かと言って、このホーンは使いたい。
ホンジャ、と言う事でバイタよりも小型の1吋ドライバー用のホーンを作る事に・・。

僕の信念として、ホーンとドライバーの音に対する責任範囲。
ホーン7~8、ドライバー2~3と思っている。
つまりホーンで音の殆どが決まってしまう。
そのホーンも、形状で8割、材質2割と思っているし。

こんな事をぶち上げてしまって、特殊なドライバーなんて使ったら、此処を読んでいる人に何と言われるか・・・・(大汗)。

で、一般に入手し易い、フォステクスをチョイス。
何と言ってもこのドライバー。今迄1度も聞いた事が無い。まあスピーカーなんて、人の処で聞いてもなーんも判らないんだけど。

なんとか出来上がり、今迄つけていたツィーターを外し、このホーンへ交換。
勿論クロスも下げて。

今迄のツィーター。つながりに疑問を持った事は無かったんだけど、このミッドハイを聞いちゃうと、つながっていなかったなー。

此処で、永年の疑問が氷解。
アルテックのA7やバイタの様な大型ホーンの2ウェイシステム。
どうしても高域不足でツィーターを乗せる人が多い。

その様なシステム、かなりの数を聞かせてもらったが、つながりに不自然感を感じる。
確かに高域は伸びているんだけど・・・・・。

今回のミッドハイを作って『そうかツィーターだからつながらなかったんだ。ミッドハイを使って、クロスを下げないと無理だったんだ。』

で、話題を変えて・・・・。
僕がオイロダインに高域ユニットを追加している理由・・。
高域を伸ばす為と思ったらブッブー。

僕にとって、オイロダインの高域は十分に伸びている。
周波数特性をとっても12kHzまで、略フラット。

じゃあ、なぜか?

オイロダインの高域(特に8kHz以上)、凄く汚い。
付帯音たっぷりの、歪んだ高域なのです。
何台ものオイロダインでテスト済み。
僕のだけでは有りません。
その汚い高域はスッパリ諦め、専用ユニットに任せれば・・・・・・。
こんな考えでの高域ユニットの採用です。

将来的に5ウェイまで考えていますが、レンジを広げようとは一切思っていません。
あくまでもユニットの得意な範囲だけ使いたい。ユニットの苦手な周波数は入れたくない。
その結果の5ウェイ構想です。

で、オイロダインの高域を専用ユニットに任せると・・・・。
ソプラノが綺麗。バイオリンが柔らかい。声の間接音がたっぷりと。
戻れません。

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暑い日が続きます。
そんな日にこの仕事・・・・。

本日の仕事

ホーンの切削。バイトで削っている間は、クーラーの効いた部屋で快適なんですが・・・・・・・。

バイトの切削後、待っているのはサンドペーパーでの研磨。
320番から始め、1000番まで。

一番大変なのは、バイトで削った角度のついたホーンを、綺麗な局面に仕上げる事。

かなりのアルミ粉が舞い上がります。

クーラーをつけたら・・・・・・・。
部屋中にアルミ粉を撒き散らしてしまう。

どうするか?

クーラーはストップ。旋盤の近くに有る、工業用の換気扇をフル運転。
アルミ粉は外に出ます。入れ替わりに外の熱風が室内に・・・・・。

僕はつなぎを着ているんです。完全に汗だく。顔を汗がツツーと伝って来ます。

室温は33℃。夢中に成って作業をしていると、不思議と暑さを感じないんですが、一服すると・・・・・・・。

でも、上の写真。この姿を見たくて頑張っているんですね。

やっと研磨が終り、レコードを・・。

暑い

綺麗な声を聞きたいですよね。
で、シモンズ(笑)。

もう知っている人少ないでしょうね。

でも当時のフォーク界のアイドル。
このアルバム。ビックリするぐらいのフォーク界の大物が、作詞作曲をしています。

皆、シモンズが可愛くて・・・・。と言った感じでの作品です。
今のシモンズ、京都のおばさん・・・・・・・(大汗)。

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ヤット形に

ホーンらしく成りました。
この形なら、使用出来ますが、長期の使用にはアルミの腐食が心配です。
6000番台と言っても、表面の荒れは腐食を呼び易いのです。

これから、ペーパーの番手を上げていって、磨き上げます。

僕の旋盤は、こんな時に頼りに成ります。
最大2500rpmで廻せるんですね。
高速で廻した方が、表面は綺麗に仕上がります。

まあ、手での仕上げですので2500rpmで周っているチャックはチョット怖い。

半分の1250rpmで仕上げます。

此れが出来ると裏返し、雄ネジ切り。

更に雌ネジのリングを削って完成。
まだまだかな?

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今朝は雪の残る道をハタカブ君(愛用のカブです)は大活躍。
銀行廻りや、支払いやら・・・。

最後に寄ったのが、知り合いの旋盤屋さん。

チョイ重めのダンボール箱をもらい、荷台にくくりつけ帰還です

ダンボール

持ち帰ったダンボール。
中身は・・・・?

新聞紙

新聞紙で厳重にくるまれています。

ホーン素材

新聞を解くと、アルミの丸棒。中心に穴が開いていて・・・・・。

またもや、ミッドハイホーンの仕事です。
此処迄は、僕の旋盤よりも旋盤屋さんの方が早い。

さて、直ぐに掛かりたいんだけど、ギヤボックスは出来上がっていない。

機械加工の鉄則。掛かっている仕事を最後までやってから新しい仕事。

守らないとくだらんミスが・・・・・(大汗)。

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1日鳴らして

昨日一日、鳴りっぱなし。今日も朝からガンガンと・・・・。
素性がかなり判ってきました。

とても面白いのが、最初の2~3時間で、かなり変わった表情が、その後は殆ど変わりません。

いつもなら、かなり弄るユニットのレベル調整も、殆どしないで済んでいます。

でも、油断大敵。
面白い物で、スピーカーのエージングって、なだらかなカーブで進むのではなくて、階段状に進むのが多いのです。
ある日突然、大化け。と言うのを何度も経験しています。

でも、音楽に対する反応は、今迄のツィーターの比では有りません。
今迄は欲しかったミッドバスユニット。付けなくても行けるかな?
と思える程の変貌です。

表現力が兎に角上がりました。

と言って、全てに満足はしていません。

高域の爽やかさは減少。データー上は伸びていても、ツィーターとの音色の差は歴然。

どちらを取る?と言われれば、間違いなく今回のドライバーですが、本音を言えば、この上にツィーターを付けたい(笑)。

でも、今の僕は完全にマルチアンプ駆動ですから、もう一組のアンプが必要に成るのです。

かなり大変・・・・・(大汗)。

アンプを作るのは、かなり先に成りますので、当分此の侭です。
尤も、今のドライバーのエージングが進み、更に高域が伸びて来る事も考えられますので・・。

でも、ドライバーが乗っている台。あつらえた様にピッタリ。
正体は、今迄使っていたツィーターの付属の台です。
同じメーカーですので、寸法の共通化が図られているんでしょうね。

で、ツィーターが復活したら、台はどうしましょう(笑)。

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今日も朝から旋盤にしがみついています。
ホーンの完成まで、もう僅か。

と言っても、スムーズに事は進みません。
ヤハリ、初めての仕事はつまらないミスや、考え違いが出て来て、結構手こずりました。

この経験が財産なんですね。
負け惜しみでは有りませんが、成功って勉強に成りません。失敗は最高の教科書です。

フランジ止め

昨日から掛かっていた雌ネジの部品(実は一個パーにしました、汗)、この様にドライバーに取り付けます。


勘合

ネジ部にホーンをねじ込みます。

隙間が有るのが見えます。此処に隙間を設け、ホーンのスロート部をドライバーに密着させる設計です。


二個完成

2個とも無事に完成。
さあ、これからインピーダンスの測定。

コイルとコンデンサーの値を計算。

ネットワークの製作に入ります。


追記。
昨日1個パーにしてしまった雌ネジの部品。
要は懲り過ぎたのです。
ネジのガタを極力少なく作りました。

ざまーみろ、のレベルのネジが完成。本当にガタ無く作ってしまったのです。

その後、チャックにくわえました。チャックの力でネジ寸法がほんの若干縮んだのです。

其れに気付かずホーンをねじ込み。ナンカチョットきついな。
気付いた時は、時すでに遅し。
アルミのネジはかじり易い。途中で止まってびくともしない。

散々、色々な方法を試しましたが全然取れずに・・・・・・・・。
結局、ホーンをチャックに銜え、リングナットを削るはめに・・・・。
でも、バイトで削ってもリングナットは廻らなかったのですから、アルミのかじりはすごいです。

まあ、こんな失敗が、今後の財産なんですね。

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